安科瑞 吴雅芳

具有非线性伏安特性的输配电和用电设备是电力体系谐波发生的根本原因。当电流流经非线性负载时，与所加的电压不呈线性关系，就形成了非正弦波电流，然后发生谐波。谐波污染越来越多地威胁到电力系统安稳、经济运行，给同一网络的线性负载和其它用户带来了较大影响。

飞机作为一种便捷的交通方法给人们日常交通日子带来了多样化的选择，机场也在逐年扩建。但在机场的低压配电系统中，存在着很多的谐波源，如机场助航灯、直流电机、电炉、轧机、电焊机等，这些谐波源具有电流畸变大、谐波频谱范围广、无功需求变化快等特点。

这类负载发生的谐波，危及配电系统的正常运行，乃至引发严重的电气事故。其间以机场助航灯火系统为例，助航灯火负载设备不断添加，机场灯火站很多运用可控硅调光设备，导致发生很多的谐波电流，对电能质量造成污染，同时附加电流和额定的热效应对各类电气设备和电缆线路也造成必定危害。因而，对机场助航灯火站电力谐波问题进行剖析与管理比较重要。

现在电力系统谐波管理主要存在两大主流方法：无源滤波技能和有源滤波技能。机场灯火站采用的大功率电力半导体调光设备，会发生很多高次谐波（主要是3 倍次谐波以外的所有奇次谐波），而无源滤波器对每次谐波都要自规划单谐振滤波器，而规划参数要跟系统阻抗有关，且体系阻抗不断在变化。所以无源滤波器不能消除谐波，反而会放大谐振的风险；电容的老化也会使原来规划谐振点偏移而达不到滤除目标谐波的目的；无源滤波系统合适负荷单一、安稳的场合，在机场场合不合适运用。

与无源滤波器比较，电力有源滤波柜具有高度可控性和响应性（≤1ms），能补偿各次谐波，可抵制闪变、补偿无功，有一机多能的特点。性价比也比较高。且滤波特性不会受到系统阻抗的影响，可消除与系统阻抗发生谐振的风险。自适应功用，可主动跟踪补偿变化着的谐波。

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