制动鼓检测|制动鼓|向远汽配(查看)

奔驰制动鼓
鼓式刹车多使用于后轮，制动鼓功能，藉由液压将装置于刹车鼓内之刹车片往外推，使刹车片与随着车轮转动的刹车鼓之内面发生磨擦，制动鼓检测，而产生刹车的效果。所谓的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。在获得相同刹车力矩的情况下，鼓式刹车装置的刹车鼓的直径可以比盘式刹车的刹车盘还要小上许多。因此载重用的大型车辆为获取强大的制动力，只能够在轮圈的有限空间之中装置鼓式刹车。
鼓式刹车的优点分析：　　
    1.有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。
　　2.手刹车机构的安装*。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。
　　3.零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。

制动鼓摩擦打滑是因为什么？
  轿车行驶过程中轻度制动，制动鼓，忽左忽右跑偏；继续使用，制动失效。是什么原因导致的制动鼓摩擦打滑呢？
  （1）摩擦块材料变质。如：车辆在下山过程中，长时间或频繁地使用制动，摩擦块与制动盘滑动摩擦而产生高温，高温下材料中的**聚合物发生分解。
  （2）摩擦打滑情况下使用制动，温度会越来越高，势必导致制动分泵温度增高，橡胶件老化，这些都是影响制动的不良因素。
  （3）制动盘一般为钢制，虽然有一定的金属硬度，但高温会氧化，不仅硬度降低，而且冷却过快还会变形，造成制动盘**磨损，盘的表面粗糙度降低，并产生很深的沟槽，即使更换新的摩擦片制动也不会好转，而且变形严重的情况下造成车轮动不平衡，车身抖动。因此，对于车辆的液压制动系统，除了进行例行检查之外，还应特别注意摩擦材料的表面粗糙度。
   在使用的时候要注意以上问题，并且 刹车鼓，制动鼓要及时进行维修与更换，不然对汽车的刹车系统会有很大的影响。
刹车盘的加工工艺。
　　1、盘刹刹车时利用的是两个刹车面，所以刹车面精度要求较高，另外还要**位置精度。
　　2、刹车盘中间的孔，是装配的主要基准。因此加工孔的工序就显得尤为重要，目前常用BN-S30材质的刀具进行加工。
　　3、刹车盘属于铸造产品，表面要求不能存在砂眼，气孔等铸造缺陷，**刹车盘的强度和刚度，防止在外力的作用下发生意外。
　　4、在刹车时会产生很高的温度，刹车盘中间应该设计有风道，便于散热。
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