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       要想打好蓝天保卫战，强化机动车尾气治理是不可忽略的问题，而车用油品是影响机动车大气污染物排放的重要因素，加快推进油品质量升级，满足不断严格的机动车排放要求，已成为有效控制机动车尾气排放的重要举措。

       据了解，国五到国六升级过程中，油品混合使用不会影响汽车性能，届时车主更换油品时，*清洗油箱油路，加油时只需选择和车辆相匹配标号的油品，加油几次后，就能完成自然过渡。

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       广东浦发石油化工有限公司(东莞市永盛燃料有限公司)了解到，国标柴油厂家**，自2018年1月1日起，在上海市办理登记注册的轻型柴油车需达到“国五”排放标准，上海市环保、公安联合发布公告，已经公布该标准实施细节。

       公告称，自2018年1月1日起，国标柴油批发价格，对在本市办理注册登记（含外省市转入）的轻型柴油货车实施*五阶段排放标准。对2018年1月1日后（含1月1日当天）销售或转入的*四阶段及以下排放标准轻型柴油货车，停止办理注册登记。

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      所谓国三标准就是中国的*三阶段汽车排放标准，地区*三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆**装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。

      国三标准主要适用于3.5吨的轻型柴油车和柴油车，相当于欧III标准，全国的开始实施日期是2007年7月1日，国三标准有一个很大的提高，主要是强调了－7度的机动车的排放标准，这在国外是没有的，另外一个是机动车零启动的标准，在车辆使用的全过程中，车辆排放出现相关问题的话，车会自动发出警报，车主应该到维修站去维修，排除这个问题。

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