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刹车盘制造
　刹车盘主要分为了实体刹车盘与通风刹车盘两种，其中的实体刹车盘也就是常说的无孔的刹车盘，刹车鼓厂家，而通风盘就是指的有孔的刹车盘，这两种刹车盘有什么区别呢，今天我们就给大家介绍一下。
　　1、通风刹车盘。有孔的增大了空气接触面积，散热性更好，连续制动时，热衰减的不明显，好车和性能车上用的多。通风刹车盘因为有孔洞的存在，**在制造上会相对的复杂一些，而且孔洞也势必会一定程度的降低整块盘的刚性，因此在材料的使用上要求也会更加的苛刻，因此售价更高，更换的成本也会更高。但在使用上，通风盘可以提高刹车盘的冷却性能，降低其热衰减程度，提供更好的刹车能力。
　　2、未打孔刹车盘。未打孔刹车盘也就是实体刹车盘，这种刹车盘通常结构简单，刹车鼓厂家销售，是一块整体形式的实心刹车盘，因此在制造的时候也比较的简单，因此成本也比较的低，在购买的时候相对*，而且实心的圆盘在结构方面更加牢固，刚性更好不容易坏。
鼓刹**
1、鼓刹有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很*看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓刹，除了成本较低外，刹车鼓厂家**，大型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车。
2、成本较低：鼓刹制造技术层次较低，也是先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。
3、手刹车机构的安装*。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。
    增加车辆在高速行驶时刹车的稳定性，盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。由于盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，使得盘式刹车有优良的散热性，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车，刹车鼓厂家生产，刹车的性能较不易衰退，可以让车辆获得较佳的刹车效果，以增进车辆的安全性。并且由于盘式刹车的反应**，有能力做高频率的刹车动作，因此许多车款采用盘式刹车与ABS系统以及VSC、TCS等系统搭配，以满足此类系统需要**制动的需求。
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