武汉盲区检测、汽车，小车，货车盲区检测，尽在天音达

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盲点监测系统又叫并线辅助系统，英文简称BSM或者BLIS，是汽车上的一款安全类的高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的**车车辆，对驾驶者以提醒，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。目前上市的很多车型都有盲区监测的功能配置。

所谓盲点监测，就是利用高科技探测相邻车道后方有没有车子在靠近，以及后视镜盲区里有没有车子。当有车子靠近或者盲区里有车的时候，监测系统就会通过声音、灯光等方式提醒驾驶员。

之所以说这盲点监测系统是好东西，是因为它能够降低咱们开车时变道发生碰撞事故的可能性。而之所以变道*发生碰撞事故，是因为后视镜有盲区的存在。其他车子位于盲区时，咱们是看不到的，此时贸然变道的话就很可能会发生交通事故。变道时、雨雾天开车后视镜模糊时、夜间开车被后面的远光灯晃眼时，都会用得到。变道时主要是避免因盲区有车而碰撞，雨雾天和夜间开车被晃时主要是因为后视镜效果不佳，更多需要，盲点监测系统提供辅助作用，防止危险的发生。 

盲区检测基本原理
通过在汽车后保检杠内安装两个24GHz雷达传感器，在车辆行驶速度大于10KM/H自动启动，实时向左右3米后方8米范围，发出探测微波信号，系统对反射回的微波信号进行分析处理，即可知后面车辆距离，速度和运动方向等信息，通过系统算法，排除固定物体和远离的物体，当探测到盲区内有车辆靠近时，指示灯闪烁，此时驾驶员看不到盲区内的车辆，但是也能通过指示灯知道后方有车辆驶来，变道有碰撞的危险，如果此时驾驶员仍然没有注意到指示灯闪烁，打了转向灯，准备变道，那么系统就会发出哔哔哔的语音警报声，再次提醒驾驶员此时变道有危险，不宜变道。通过整个行车过程中，不间断地探测和提醒，防止行车过程中因恶劣天气，驾驶员疏忽，后视镜盲区，新手上路等潜在危险而造成交通安全事故。 

汽车BSD盲点监测系统保驾**
1、并线减少安全隐患
相信有驾驶经验的众多车友对视线盲区多有体会，也对因此带来的安全隐患印象深刻。很多人都提及并线前在注意后视镜的同时，要略加回头扫视车身后侧。然而就是因为这个回头，往往都会造成不可预知的安全隐患。
然而装有盲点检测系统之后，雷达传感器一旦确认有车辆或其他障碍物躲藏在驾驶员视线盲区范围内，则立即向安装在后视镜边缘的接收装置发出指示，在后视镜上亮起的光标来警告驾驶者注意已有车辆处于盲区中，从而减少随意变道而造成的安全隐患。

2、减少判断的不确定性
如果没有盲点检测系统，那判断盲点地区是否有车则要完全依赖于驾驶习惯和驾驶本人的经验。然而，我们都知道，这存在了很大的不确定性。
盲点检测系统的出现，则将这一系列的隐患和不确定因素一扫而空。仅仅一个亮点的提示，便将车辆主动安全性能大幅度提升到了一个更高的水平，让一切尽在掌握。

3、提升整车安全性
如今越来越多的人选择汽车的时候，关注更多的则是其安全性。显然，盲点检测系统这一小小的装置，其对整体行车安全的提升幅度却并非毫不起眼，也并非乏善可陈。尤其是在高速变道或者在车辆众多突发情况较易出现的城市道路变道时，其所起的作用往往追赶了车辆其他安全配置，对避免事故，增加行车安全举足轻重。

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