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涂装流水线涂装过程中产生缩孔的原因分析有两大点因素:一、涂料本身的原因。二、涂装流水线涂装过程中的原因。
一、涂料本身的原因有以下几点:
1.在制造涂料过程中,流平剂、消泡剂等助剂用量不够或分散不均匀,造成在一些喷涂到工件表面的粉末颗料中不含流平剂或消泡剂。
2.由于涂料设备不清洁,造成涂料制作过程中调配不均匀或是有杂质污染。
3.使用的压缩空气中的油和水分去除不彻底,将水份、油分带入涂料中喷涂,也会使涂装产生缩孔。
为解决这些问题,在涂料制作过程中,必须按工艺要求严格操作执行,避免上述问题的产生。
二、涂装流水线涂装过程中的原因:
1.被涂物表面处理不干净,当涂装前处理的除油工序除油不净,在表面粗糙或有针孔的被涂物上留有油污,磷化后油污仍残存在被涂物上,形成的涂层*产生缩孔,涂装线生产,所以前处理一定要处理干净彻底。
随着涂装自动化程度的进步和涂装材料公司及涂装设备公司服务范围的延伸,涂装线出售,世界汽车涂装生产治理的趋势已经朝着“专业化分包治理”的方向发展。所谓“专业化分包治理”即汽车厂的涂装车间生产是由汽车厂、涂料厂、涂装设备厂或专门的治理公司共同治理。较初是系统供货方式,始于上世纪90年代初,发展很快,目前在欧美已经基本普及。涂料厂深进到涂装生产线服务,直至交付合格漆膜,涂料价格不再按销售涂料的量计算。设备厂在设备维护和保养方面也可提供越来越多的服务,三废处理和车间清扫也有专业的治理服务公司。通过涂装生产服务,涂料公司能够直接获得一手应用信息反馈,有利于其产品改进,另外按合格涂装成品的结算方式,促使涂料厂商更关注有针对性地优化涂料性能,通辽涂装线,降低单车材料消耗和进步一次合格率。可见无论是涂料供给商还是汽车生产厂都会从涂装生产治理的专业化分工中受益,减少单车涂料消耗则意味着资源的节省,社会效益不问可知。
涂装生产线主要由前处理电泳线(电泳漆是较早开发的水性涂料,它的主要特点是涂装效率高,经济安全,涂装线批发,污染少,可实现完全自动化管理。涂装电泳漆之前需要进行预处理)、密封底涂线、中涂线、面涂线、精修线及其烘干系统组成。涂装生产线全线工件输送系统采用空中悬挂和地面滑橇相结合的机械化输送方式,运行平稳、快速便捷,采用PLC可控编程,根据生产工艺的实际要求编程控制——实行现场总线中心监控,分区自动实现转接运行。
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