联通管道厂_波纹补偿器贴吧_通化波纹补偿器

补偿器安装在管道系统中后需要进行强度试验，确保其在工作压力下能够完好地运行，补偿器强度试验用的介质，一般选用水，也有用压缩空气和惰性气体的，但试验压力要求较高的补偿器不允许用气体做试验介质。

因为水的压缩性很小，流动性很大，经加压后，很快充满管道和将压力均匀地传到补偿器壁上，一旦发现破裂或强度不够而损坏，水即渗透出来，不会产生突发性暴炸伤人、损坏设备；

若用气体作强度试验，气体是可压缩的，虽然也可*地将压力传递到补偿器和设备各部分，承压系统中出现砂眼、裂纹，气体可以泄露出来，一旦发生承压系统局部因压力加高而损坏时，气体会产生膨胀，有一定的危险，如用高压蒸汽试压危险性更大。

补偿器是压力容器和管道的一个部件，但其应力状况与压力容器和管道却有很大的不同。这与补偿器中波纹管特点有关。

　　1、波纹管是一薄壁挠性元件，在内压作用下要吸收（补偿）由于热膨胀或机械运动引起的位移，因此，必须能够充分地变形。

　　2、波纹管补偿器的成形过程导致波壳材料金相组织有显著的改变。

　　3、波纹的受压变形产生的经向弯曲应力是波纹管压力应力的主要成份，另外还有位移应力的影响，因此波纹管上的应力分布要比容器复杂得多。

　　4、试验发现波纹管的侧壁在内压作用下鼓胀、屈服情况，目前尚无法证明它已损坏了波纹管的完整性。但是这种侧壁鼓胀必须以不妨碍波纹管吸收变形的能力为前提。这种轻微Ω形状反而增加了波的强度，亦即提高了承载能力。

　　对于沟敷设热管网，当在低洼管道，雨或意外的污水将被浸泡波纹管补偿器，应考虑如铁更耐腐蚀的材料，选择镍合金，高镍合金等等。由于这种材料价格上涨的波纹管制造，我们可以考虑一个额外的腐蚀层表面耐磨合金只在接触腐蚀介质。波纹管疲劳寿命的类型和失败的原因分析设计的补偿可以看到，这架飞机波纹管的稳定性，稳定和腐蚀周两对位移量是与亢疲劳寿命。补偿器过低会导致下的稳定性和抗腐蚀金属波纹管疲劳寿命。