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1, 及时添加机油。在使用中, 每个工作班次或启动前应对柴油机油底壳机油量进行检查, 如果发现缺油要及时添加。当机油泄漏或消耗过量时, 应将柴油机修好后再加油。
2 ,按时更换机油。这是保证润滑系统正常工作的必要条件, 如果长期不更换机油, 机油老化变质,柴油机油, 油内混有各种杂质、水分和灰尘, 润滑性能变差, 故障会随之增加。
3 ,新旧机油不要混合使用。少数机手为了降低作业成本, 更换机油时留存部分废机油, 再加一半或大半新机油混合使用。殊不知, 这种做法得不偿失。因为变质的机油里含有大量的氧化物质、胶质炭粒及铁屑等,柴油机油, 会大大缩短新机油的使用寿命, 加剧运动件磨损速度, 而且易导致烧瓦抱轴。
柴油机油质量分类为:CA、CB、CC、CD.....;字母C表示柴油机油,*二个字母表示质量等级,越往后越好,CF肯定比CD好,但具体指标不好说。
汽油机油用SA、SB、SC、SD.....;字母S表示汽油机油,*二个字母的含义一柴油机油一样。至于你的车,至少应该用SF以上的汽油机油,你也可以用CF以上的柴油机油。
记住:汽油机可以用柴油机油,单反过来不行。
我经常和我们伙伴讲,加油就把它加加满,柴油机油20W-50,不要半箱半箱的来。这样会增加去加油站的次数,路上的油钱和时间摊销起来的话成本反而高,但是这机油和汽油又不一样了,它是绝不可以加满的。
如果机油把它加满的话,一会增加油耗,二会加快积碳的产生,三有可能会损坏三元催化,部分车型有可能其它部件还会老化,今天给大家一个个讲。机油为什么不能和汽油一样加满?增加油耗
首先来讲油耗,现在大部分的车子用的叫喷溅式润滑方式,它是利用曲轴的回转力带动机油让它溅到这个曲轴轴瓦上以及其它需要润滑的地方。
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