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7月2日,由石家庄市道桥三公司承建的贤兴街改造工程开工。该工程工期90天,预计9月底完工。
贤兴街位于石家庄市东北部,北起石德铁路南至和平路,为城市次干路,单幅路面,长715米。由于重型运输车辆往来频繁,造成路面严重破损,排水管线严重腐蚀,并长期积水,严重影响行人及车辆的正常通行。
改造工程将对道路、排水、照明进行改造。改造后的道路宽7米,考虑到该路段重型运输车辆频繁通行,路面设计为水泥混凝土结构;便道宽1.5米至3米不等,采用混凝土透水砖铺设;排水系统改为雨污分流制,新建一条雨水管道和一条污水管道,收水范围包括和平东路以北及石德铁路以南,贤兴街以西,路面压模地坪厂家,总收水面积约25公顷;新安装路灯24套。
由于目前城市人行道等普遍采用封闭性混凝土或者面包状的地板砖,路面被封死,城市成了“一块水泥板”,雨水无法渗入地面,等于断了城市行道树的水源。而透水混凝土路面可在地下形成“蓄水池”,下雨时雨水能透过混凝土渗下去,晴天时土壤中的水汽又能“跑”上来,就像是给城市人行道等安装了呼吸器,水泥路面的炙烤将不复存在,路面压花施工,而且透水混凝土还能减轻暴雨给城市排水系统带来的负担,吸收车辆行驶时的噪音。
透水混凝土之所以能渗水透气,在于混凝土“萨其马”般的结构。据南京标美彩石公司负责人介绍,透水混凝土由特殊的胶结料和石料拌和而成,混凝土颗粒饱和粘结,留有蜂窝样的孔隙,水流通过这些孔隙渗透到地下。透水混凝土的强度仍很大,卡车都轧不坏,因而在城市快、慢车道也能使用。
随着“海绵城市”建设的推进,生态透水混凝土道路作为“海绵城市”建设中“吸水”的担当,越来越受到小区、学校、街道、园林等工程项目的青睐。
为了有效的让雨水被地面吸收,这种道路采用的是以骨料、水泥、水、增强剂搅拌形成的轻质混凝土进行的透水铺装。这样的透水铺装不仅透水还透气,在夏天,帮助排水;在冬天,帮助透气,让路面不易结冰,给行人带来安全感。当然由于其透水、透气的原因,芜湖压模地坪,地下水气和湿气自然也能经过透水混凝土下面的土壤,改善地表植物和土壤微生物的生存条件,起到调节生态平衡的作用。
尽管越来越多的地方采用透水混凝土浇灌,但是作为一种新兴的透水铺装,压模地坪材料,在施工方面还存在一定的问题,比如通过上海拜石了解,不少施工方进行的透水铺装项目会出现骨料脱粒、面层开裂等问题。那是什么原因造成这些现象的呢?上海拜石表示,除了前期的配合比会导致这个现象外,后期是否进行了正确的养护也是决定一条透水混凝土道路成败的主要原因,正所谓三分靠拌,七分靠养护,透水混凝土道路也需要被悉心呵护。