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汽车改装行业涉及领域广泛，尤其是性能改装部分，更是小到拨片，大到机械增压，整个汽车出厂的配置，几乎无所不包。有的看似一个不起眼的小零件，其实关系到整个车的改装核心，因此，如果没有细致严谨的法律法规作后盾，要管理好汽车改装业几乎是不可能的。

宝马M、奔驰AMG、巴博斯、ABT……如果你是位爱好改装车的老司机，一定对这些品牌耳熟能详。可是，它们都是国外的品牌。  　　近日，中国汽车工程研究院股份有限公司发布旗下改装车品牌——Stance　Form，据悉，这是国内由*科研机构打造的汽车改装品牌。  　　

在发布会上，中国汽研研发中心副主任周建文直言，虽然近年来国内的汽车改装市场风生水起，也不断有企业推出改装品牌和相关产品，但由于缺乏统一的行业标准以及健全法规的管控，导致产品品质良莠不齐，品牌难以形成竞争力。  　　

对此观点，清华大学NGO研究所教授贾西津表示赞同:“随着我国汽车保有量的增加，国内汽车改装市场不断发展，但是我国相关法律法规却出现滞后现象，导致了汽车改装行业乱象丛生，不利于汽车改装行业的发展。”  　　

贾西津近日在接受《法制日报》记者采访时建议，对汽车改装不应该一味说“不”，而是应出台汽车改装法规政策，让车主清楚汽车哪里可以改，哪里不能改，什么样的改装厂合规。 

随意改装易出现安全隐患 　　

在北京一家高校读研的张立东，家境不错，父母为奖励他考上研究生，给他买了一辆十多万元的轿车作为代步车。喜欢标新立异的他，见有人在车顶粘贴蜘蛛侠、**人等玩偶，于是他也在网上买了一个大白(动画片《**能陆战队》中机器人)的玩偶，粘贴在汽车顶部。  　　

但是刚“打扮”完没两周，张立东的车就被拦下了。交jing告诉张立东，汽车这样装饰是不合格的，责令其改正，念其态度良好并未罚款。  　　

对机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶和改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按规定时限办理变更登记的，按照我国2012年修订的《机动车登记规定》，应当由gong安机关交通管理部门处以警告或二百元以下罚款。  　　

“交jing说车身上粘贴玩偶也是不合法行为，这样不仅会影响到其他开车的司机，也会阻挡道路监控的拍摄。”张立东说。  　　

与张立东车身上简单粘贴玩偶不同，在北京一家央企工作的刘明坤是一名改装车发烧友，用刘明坤自己的话说，每个人都有点小爱好，他的爱好就是改装车。  　　

“对于许多渴望**的车主来说，别说普通车，就连世界名车也难免存在这样那样的缺憾，因此想要改装汽车是再正常不过了。我和家人的3辆车都改装过，3辆车的车型不同，改装的目的也是为了满足我们的不同用途需求。”刘明坤说，在改装的过程中，不仅满足了我追求更高性能的要求，还能找到专属定制的感觉。

“我进行的很多改装，都是做过大量功课的。我驾龄已有12年了，结识了许多爱好改装的朋友，包括不少改装店的专业技师，慢慢地我也几乎成了半个*。”刘明坤说。  　　

刘明坤透露，像他这样认真研究后再去进行改装的人只占一少部分，大部分车主改装很随意。  　　

“我们作为圈内人，经常听说有车主将自己的车改得面目全非，不仅花费高昂，而且很多地方的设计也十分不合理。”刘明坤说，如果不加考虑，对车辆随意改装较易出现安全隐患。  　　

刘明坤告诉记者，去年9月，江西汽配，他一个同事开车正常行驶在北京五环路上的时候，汽配城，车辆不明原因突然起火，运通汽配城，车主及时逃离并报警处理。后来，这辆汽车被拖进汽车修理厂检查起火原因发现，是车主在一家街边小店改装汽车车灯，导致电路短路引起车辆自燃。  　　

原来，这位车主感觉雾天看不清路面，所以决定加装两个雾灯，正好晚上开大灯时也能加强照明。可谁成想，两个月后就起火了。  　　清华大学汽车工程系教授宋健在接受《法制日报》记者采访时认为，违规改装车上路存在一定的安全隐患，黑石汽配城，一旦发生交通事故，后果不堪设想。如涉及电路改变，若改装水平不够，容易留下火灾隐患，改变汽车底盘结构，会影响到车辆的轮胎、悬架、刹车系统，如果选用的配件质量不达标，容易增大行驶过程中发生事故的可能，因为汽车改装本来就是追求零件的高强度、轻量化、高性能，零部件的升级需要更残酷的测试环境，这是一般的路边小厂家难以实现的。

漆膜的危害是：降低活塞环的灵活程度，甚至造成粘环，使活塞环丧失密封作用，造成功率降低。漆膜导热性差，致使活塞过热，产生拉缸。漆膜的生成：

漆膜是一种坚固的、有光泽的漆状薄膜，主要产生在活塞环区和活塞裙部。主要是烃类在高温和金属的催化。作用下，经氧化、聚合生成的胶质、沥青质等高分子聚合物。

影响高温沉积物生成的因素是：（积炭和漆膜都属于高温沉积物）发动机的设计和操作条件。燃料和润滑油的性质。

副厂件，包含中国台湾件。中国台湾件可不是真的是中国台湾生产运到内地的，大都是台资企业在内地办的厂或中国台湾的生产线，宝岛中国台湾当年制造业的辉煌还是有目共睹的。工艺虽比不上德国，但是比国内小厂子的产品精致太多了。

仿件，都是国内的小厂子按原厂件1:1开的模具，用料和工艺还是有区别的，这类货外观件、易碎件和保养件居多。

BOSCH 博世 1886年创立于德国，世界一大汽车技术供应商，世界**企业。业务定位于精密机械和电气工程，几乎涵盖了所有德国车的发动机电子装置、电气设备和仪表。较常见到的产品如，火花塞、点火线圈、起动机、燃油喷射装置、发动机电脑板及各类车身电脑、氧传感器等各类传感器。