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桥梁护栏:
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使
车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。桥梁护栏形式的选择,首先
应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因
素确定防撞等级,不锈钢桥梁护栏生产厂家,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形
式的选择。金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件,需要具有良好的吸收
车辆碰撞能量的特性,桥梁护栏支架,同时也要便于加工和安装。
桥梁护栏施工时注意问题:
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,
在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵**填土
深度不足时,公路桥梁护栏,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。
2、当立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其余全部拔出,安徽桥梁护栏,将其基础重新夯实
后再打入,或调整立柱位置。
3、桥梁护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱**面标高的控制。
桥梁护栏结构参数的确定与其设计条件密切相关。桥梁护栏的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素,这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同国家在选择和决定桥梁护栏设计条件时,都要结合本国的道路交通实际情况。
从保护乘客,尽可能减少损伤的角度考虑,希望把桥梁护栏设计得不要太刚。桥梁护栏的刚柔程度通常是以汽车碰撞桥梁护栏时产生的加速度来衡量的,一旦汽车失控越出路外而与桥梁护栏发生碰撞时,不但对车体产生冲击,而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到人体的耐冲击阑值时,就会对人体造成无法恢复的伤害。限于以往的技术水平,对人体的耐冲击闷值的计算比较麻烦,为此,人们针对桥梁护栏碰撞的实际情况,直接采用作用在人体上的大减(加)速度值作为桥梁护栏碰撞安全性的评价指标。