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液压油油温过高会产生哪些危害？液压油油温过高会严重影响机器的正常运转和使用、降低液压元件的使用寿命，并增加机械设备的维修成本。

  1、液压油长期在较高的温度下工作会加速油品的氧化，缩短液压油的使用寿命，酸性氧化产物还会腐蚀金属，氧化产生的油泥会堵塞油滤，增加泵的磨损。

  2、加速橡胶密封件老化变质，寿命缩短，甚至丧失其密封性能，使液压系统严重泄漏。

  3、液压元件产生热膨胀，配合间隙减小，造成元件失灵或卡死。

  4、液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作。

  5、油液汽化、水分蒸发，*使液压元件产生穴蚀，油液氧化形成胶状沉积物，易堵塞滤油器和液压阀内的小孔，使液压系统不能正常工作。

  6、油品的粘度变低，内泄漏增多，油泵容积效率下降，磨损增加，缩短使用寿命。

  7、液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增加、液压阀*卡死，同时，使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。

  8、密封件变形和老化而失去弹性，发生漏油。过高温度还能使导管和接缝破坏。

  9、*导致液压油溢出油缸而形成漏油。

部分导热油用户受某些商家的诱导，在导热油采购询盘过程中，时常会向导热油厂家寻问所销售的导热油是矿物型还是合成型的。导热油工程师在解答客户疑问时，发现许多客户片面的以为合成导热油才是他们采购的理想产品。

 　　其实，导热油产品品质的优劣**取决于核心组分精制程度的高低和所截取馏分馏程的宽窄。精制程度低的导热油介质分子含有大量的不饱和键成分，虽然这类介质的常规理化指标都不差，然而随着高温环境导致不饱和键的断裂，抚州液压油，换热介质的分子较易发生裂化、氧化，大量自由基成分重新缩合聚焦形成沥青质和大量的炭黑层，从而严重影响和破坏换热系统的正常工作。还有部分裂化生成的低沸物残存于换热系统中，导致换热系统的饱和蒸汽压过高而诱发气阻现象，严重破坏换热系统的操作安全性。

 　　在相同的精制程度下，导热油加温到开始蒸发时（导热油的初馏点）的温度是评价导热油换热性能的一个重要指标，初馏点低的导热油产品，往往导热油的密度偏低，热膨胀系数更高，热承载能力偏差。另外，初馏点偏低的换热介质开口闪点也会较低，在开口换热系统中，换热的安全性变差。导热油介质在加温追赶初馏点后会有一定比例的换热成分被蒸发出来，长城液压油，我国新修订的导热油标准把高温下百分之二质量组分被蒸发的温度范围作为考察导热油馏程的核心技术指标。馏程越窄，导热油产品的热稳定越高，性能越优异，46号低凝抗磨液压油，导热油的品质级别越高。

受国际和成品油价格持续回落的影响，国内减压粘油原料供货价格较去年同期下降20%以上。然而，由于生产导热油的窄馏程加氢原料货源持续紧张，对导热油终端市场价格的影响较为有限。

与此同时，粘油基础油市场结算价的走低，为更多有意进入导热油市场的不良供货商提供了难得的商机，从去年以来，国内导热油市场无疑是泥沙俱下的一年，诸多油品供货商凭借更低廉的市场价位，将精制程度有限、毫无高温性能的料油当做“导热油”推销给各大中小导热油用户，如果不计算劣质油品为换热系统带来的安全隐患因素，仅从经济性上考量，其应用周期较终会让用户大跌眼镜。

毋庸置疑的是，低端导热油难如人愿的性价比，也让越来越多的用户开始将采购意向投向使用性能更优异的产品上来。仅从大庆奥博润化工科技有限公司今年初导热油销售的品种结构来看，QD级别导热油的销售额相对往年同期有更大的追赶，低温抗磨液压油，其中近一半的用户采购了QD级别中热稳定性更高的350型产品。相比之下，原来导热油市场上的主体规格QC320型产品，开始被越来越多用户选择放弃。

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