产品规格: | 齐全 | 产品数量: | 133.00 台 |
---|---|---|---|
包装说明: | 不限 | 价格说明: | 不限 |
查看人数: | 159 人 | 本页链接: | https://info.b2b168.com/s168-92871712.html |
岳阳冲击压路机-岳阳厂家报价 155-8858-0350 冲击压实机是一种新式的压实机械,它主要是使用“三边形”或是“五边形”的轮子发生的集中冲击能量,以到达压实土石填料的意图。其归纳了传统压路机的压实接连性和强夯的强冲击性,冲击力 高可达200-250t,分层压实时填方厚度可达4000-1200MM,压实影响深度5m工作速度9-12km/h。它对土的含水量要求较宽,适合于砂质黏土、湿陷性黄土和石质路堤等。 在冲击式压路机的使用过程中,有着一个碾压深度的概念,那么,这个碾压深度是如何定义的呢?有多大呢? 影响深度与有效影响深度是两个概念,影响深度指能够引起土体平均压实度增大一个百分点的 大深度;有效影响深度指能够满足设计要求压实度的压实层厚度。 影响深度及有效影响深度与冲击压路机机型、冲压介质、工作速度等因素相关,据宣大高速和浙江杭金衢高速采用应变盒埋入法测试,当25KJ冲击压路机工作速度为12km/h时,在湿陷性黄土的影响深度为3.89m-4.2m,有效影响深度为2.2m-2.5m。根据大量的试验数据分析,一般认为对不同基础材料冲击压路机的影响深度为4-5m,有效影响深度为1.5-2.5m。冲击压路机还可以将混凝土路面的破碎与压实两个过程合而为一,在破碎的同时,使混凝土层及地基层压实沉降,直接在上面铺设路面层,比传统破碎方法速度快,而且利用了原混凝土层作为新路基,省去了原来运输程序,高效环保实用。 福建及湖南不同土质路基冲击碾补压20遍后,在原振动压实路基达到规定的路床压实度标准时,其下沉量为5-7cm,并有相当部分沉降量大于7cm,达8-12cm,则实测压实度均不符合标准。此外,对宣大高速公路湿陷性黄土按20cm一层振碾达到压实标准后,再用冲击压实机冲碾20遍,下沉量为3.9cm;填石路堤经50t振动压实达到标准后,再冲击碾压20遍,下沉4-5cm;当高填方路基用冲击压实机分层碾压每层20遍,其沉降率可达到4%-5%,可较好地解决高路堤的工后差异沉降问题。