企业班车公交车收费模式 速云安卓系统刷卡机

企业班车公交车收费模式 速云安卓系统刷卡机    2017年4月30日，我市发布《青岛市中心城区公共交通一小时换乘优惠政策实施评估报告》，通过琴岛通系统提供的数据资料分析，换乘优惠政策实施一年间，公共交通换乘系数达1.43，换乘优惠政策有效引导了市民采用公共交通换乘形式出行，为下一阶段公交线网布局调整优化、轨道交通衔接、票制票价理顺等奠定了重要基础。
    一个发卡主体：实施**便民优惠政策
    自2010年琴岛通卡发行以来，至2017年7月底，累计发行特种卡196.6万张（其中老年半价卡49万张、老年免费卡65.6万张、学生卡70万张、残疾人卡11.2万张、优抚卡0.8万张）。优惠范围扩大至中心城区以及四市所有公交车，持琴岛通特种卡享受半价或免费乘车优惠政策
    2016年5月1日，我市“中心城区公共交通一小时换乘优惠”市办实事顺利实施。琴岛通卡公司对我市中心城区公交线路近9000台车载收费机进行升级改造，支持常规公交之间、常规公交与轨道交通间的1小时换乘优惠，有效引导了市民采用公共交通换乘形式出行，且出行费用明显降低，使常规公交和轨道交通的衔接更顺畅，是**提高基本公共服务水平、提升城市经济运行效率的一项综合性政策。
    一个手机APP：实现充值消费方式转型
    随着移动互联网的快速发展，国内许多城市一卡通公司都在由线下向线上转型、由实体卡向虚拟卡过渡、由单一应用向多功能大数据转变。青岛市琴岛通卡公司充分利用琴岛通应用平台和技术条件，开发了手机APP，实现线上充值、消费方式的转型升级。通过手机下载 “琴岛通APP”或 “我的青岛APP”，使用琴岛通手机扫码充值设备或手机NFC功能，即可通过支付宝或微信支付为琴岛通卡充值。绑定琴岛通卡号，选择需开票充值记录、金额和户头，可自行开具琴岛通电子发票。新兴的市场应用，必然会带起相关企业的发展。首先利好的，是生产公交POS的厂商，由于了解公交的应用环境，对于二维码的加入，公交POS在支付体验上会有更全面的思考。在较近济南公交K52路上线的二维码支付项目中，天津通卡就为其提供支持二维码的公交SY819SS型车载二维码/IC卡一体式收费终端。特别值得一提的是，该POS的扫码区域处于机身下端，让乘客在进行公交支付时，姿势更加自然，公交作为相对拥挤的环境，便捷性要求更高。与此同时，此POS也支持普通刷公交卡支付，在公交应用场景上，算是全支付支持。此外，二维码、普通刷卡区分离，减少了互相的干扰。毕竟有些乘客的手机支持NFC公交支付，此类设计可以避免结款干扰。
 
深圳速云公交刷卡机，支持二维码公交，IC卡公交刷卡，是全面支付型消费一体机。产品功能**前，质量可靠，售后保证。
 
济南K52路公交二维码支付POS
 
其次是利好二维码相关方案的提供者。互联网成员推动二维码公交支付，自然有自身的团队进行全面的方案实施。但是若是类似金华市公交集团的项目推动者，希望自己发布APP，以掌控交易信息呢?那定然是从软件开发测试、接口对接、设备铺设等方面的相关方案提供者。此外，除了直接的二维码公交支付，现在某些城市交通公司已经上线了二维码自助充值设备，通过微信或支付宝的二维码支付在自助机上为公交卡充值。