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1.更换火花塞。(新旧都可以,只要把电极点用砂纸清理干净,间隙调整好既可,金浦路尾气处理,我自己的是旧的火花塞替换使用的)
2.调整点火时间。(延迟点火时间,这样会明显减少尾气中的NO(一氧化氮)含量,这一点至关重要,务必请切记!由于点火时间推迟,在燃烧室内的燃烧时间将缩短,燃烧高温度会降低,使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降。也是大家俗称的火头大火头小就是把火头调小,调到什么时间为好?把火头调小到极限,只要在绕城高速上能够跑起来,达到100km/小时既可,因为调整的过迟,汽车是跑不起来的,检测过以后可以再调整回来。)
清洗三元催化器有2种方法,一种是直接拆下来用草酸清洗,克劳斯尾气处理,费时费力,操作不当*造成催化器损坏,另一种简易的免拆清洗法,俗称打“吊瓶”,公交车尾气处理,类似医院输液,把清洗液通过专门工具(或医用输液器)输入进气道真空管进行清洗。清洗效果方面,以铜爵三元催化清洗剂为例,在维修店大量使用结果表明,清洗三元催化器能有效降低尾气排放,高可降低排放50%以上,大大提高机动车排放合格率。
汽车尾气治理的调试
1、减少喷油提前角。减少喷油提前角,可降低发动机工作的高温度(1500摄氏度),使NOx的生成量减少。
2、改善喷油器的质量,控制燃烧条件(燃比、燃烧温度、燃烧时间),可使燃料燃烧完全,喷漆尾气处理,从而可减少CO、HC和煤烟。
3、调整喷油泵的供油量,可降低发动机的功率,使雾化的燃料有足够的氧气进行完全燃烧,从而也可以减少CO、CH和煤烟的生成。
净化措施
即汽车尾气由原有毒气体,变成为没有毒气体,再排放到大气中。从而可减少对大气环境的污染。
1、采用催化剂:将CO氧化成CO2,HC氧化成CO2和H2O,NOx被还原成为N2等。采用的催化剂有氧化锰-氧化铜;氧化铬-氧化镍-氧化铜等金属氧化物和白金属(铂)等贵金属。它们都可以净化CO、HC。催化反应器设置在排气系统中排气歧管与消声器之间。
2、水洗:通过水箱,使汽车尾气中的碳烟粒子经过水洗和过滤及蒸气的淋浴,可支队粘在碳粒上的有毒物质,使碳粒子胀大而给予去除。