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热胀冷缩现象在冬季和夏季对轮胎气压并没有什么直接影响。只要按照原厂提示标签来设定胎压即可,而且现在很多车的中高配车型上都有胎压监测功能,无论是通过直接式胎压监测、间接式胎压监测还是轮胎智能监控系统(TPMS),驾驶员都可以从仪表盘上的胎压读数或者行车电脑对胎压异常的直接报警来及时了解胎压情况,不需要在夏季和冬季刻意地去降低或打高胎压。对于没有胎压监测功能的车型,按照原厂提示标签设定胎压后,车主在平时用车前多注意观察轮胎,看看轮胎是否出现亏气或鼓包等异常现象即可。
避免急刹车
起步不可过猛,要避免频繁使用刹车和紧急刹车,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;在拐弯会车、**车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时,河池汽车轮胎维修,应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,避免紧急制动,从而降低轮胎磨损;面临无法避开的碎玻璃或其他异物时,要减速通过,千万不要急刹车,因为急刹车造成压强增大,玻璃碎片和异物更*扎入轮胎。
控制好速度
车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,一般要适当减速,汽车轮胎维修工具,以免由于惯性力和离心力的作用,加速单边轮胎磨损;车辆下坡,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损;车辆在行驶途中停车和到站停车,应养成安全滑行的习惯。
从安全的角度来说,不管在任何季节里,胎压宁高莫低。因为胎压低比胎压高更*引发爆胎。部分车主朋友在夏天担心轮胎内气体过热而导致膨胀,习惯将胎气多放一些,然而实际上即便外界温度较高,汽车轮胎维修设备,对胎内气压也并没有什么直接影响,汽车轮胎维修方法,不能弥补出去的那部分气压,这样很*导致轮胎胎压不足。当胎压不足时,轮胎滚动时变形量增大,轮胎结构快速疲劳,很*导致爆胎。那么很多人同样会产生疑虑,难道胎压打高就不会导致爆胎么?