慧芸照明/丹阳 广州LED路灯/广州广州路灯管理所

    统计资料表明电子元器件温度每升高2 ℃，可靠性下降10 %；温升50 ℃时的寿命只有温升25 ℃时的1/6。除了电应力之外，温度是影响设备可靠性较重要的因素。这就需要在技术上采取措施限制机箱及元器件的温升，这就是热设计。热设计的原则，一是减少发热量，即选用更优的控制方式和技术，如移相控制技术、同步整流技术等技术，另外就是选用低功耗的器件，减少发热器件的数目，加大粗印制线的宽度，提高电源的效率。二是加强散热，即利用传导、辐射、对流技术将热量转移，这包括散热器设计、风冷（自然对流和强迫风冷）设计、液冷（水、油）设计、热电致冷设计、热管设计等。
强迫风冷的散热量比自然冷却大十倍以上，但是要增加风机、风机电源、联锁装置等，在设计中要根据实际情况选取散热方式。
  新能源LED路灯的风光发电部分的发电量完全取决于安装地点的实际自然资源情况，平均风速越高，风力发电机的发电量越多，需要的风力发电机容量越小；反之，平均风速越低，风力发电机的发电量越少，则所需的风力发电机容量越大。日有效光照时间越长（我国各地日有效光照时间通常在3.5~4h之间，该时间不是通常意义上的有阳光时间），太阳能电池发电越多；反之，有效光照时间越短，则太阳能电池发电越少。风光发电部分容量的合理配置对保证新能源LED路灯的可靠性非常重要。一般来说，系统配置应考虑以因素。
    用电负荷的特征
    新能源LED路灯的发电部分应按满足负载的用电要求进行设计，要为负载提供可靠的电力，就必须认真分析用电负载的特征。主要是了解较大用电负载和平均日用电量。负载时选择系统控制器容量的依据，而平均日用电量则是选择风力发电机及太阳能电池组件容量和蓄电池组容量的依据。
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