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航空座椅的两点不足

1.表面易损。锐物是航空的克星，丰田改装座椅，一旦遇上刀、剪、针等，航空上就会留下印痕。比较来说，绒布就不会那么娇气了。而且修补起来，绒布的成本也远远低于航空。当然更重要的是，航空比绒布更容易出现老化现象，丰田改装价钱，因此航空座椅更需要小心呵护。

2.坐感过滑。车主可能用系安全带或是增加坐垫的方法来对付这个问题。事实上，一般生产厂家已经针对这个问题，对航空表面进行皱褶处理，丰田改装厂家，以增加摩擦系数。

以体现性格张扬、追求驾驶乐趣、增强车辆安全、**个性外观、延伸实用需求的房车改装产品、技术及服务在一些大中城市迅速发展。这类市场也被人们称之为房车改装市场。因而，与前面所述的公告中的“民用改装车”就出现了叫法上的重叠，许多人往往会混淆两者的内涵，产生概念上的误解。

房车改装（如**车和商务车）主要用于市场经营与公共服务，是一种工具性质的产品；而房车改装则是一种消费行为，就象房屋装修一样，属于对个性偏好的满足。

航空椅在使用一段时间后，有的车主会遇到一些麻烦：

1.起泡：也叫离层，丰田改装，主要因为胶水的质量问题。尽量选用进口皮。

2.针线裂口：用料或工艺上的遗留问题。找店家返修。

3.掉色：皮料本身质量问题。尽量选择进口皮料。

4.变形：主要集中在坐垫和靠背处。是操作工艺问题，没有按皮子的纹理裁切。好了，关于航空椅制作的介绍就到这里，希望对您有所帮助。

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