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济南科创鼎新电子科技有限公司是智能化系统解决方案和系统设备的专业研发、制造供应商,产品涵盖智能停车场系统、智能通道系统、智能交通。在电子信息技术、专业服务等领域都确立了令先地位。我们的企业文化--以人为本,实事求是,诚信高1效,创新进取,勇于追赶。
高速公路收费管理
在高速路的各个出入口安装车牌识别设备,车辆驶入时识别车牌照将入口资料存入收费系统,车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料,结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作1弊,避免了应收款的流失。
高速公路已开始实施联网收费,随着联网范围的扩大,不同车型的收费差额也越来越高,司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越**,利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。
济南科创鼎新电子科技有限公司是智能化系统解决方案和系统设备的专业研发、制造供应商。产品涵盖智能停车场系统、智能通道系统、智能交通等等,在电子信息技术、出入口控制设施、智能管理软件、专业服务等领域都确立了令先地位,下面就由科创鼎新来简单介绍一下吧。
前端系统构成
前端系统主要由三个模块构成:识别、测速、传输。
1识别
识别是系统的核心部分, 24小时不间断地对经过监控点位进行车牌照自动识别,要具备对民用等汽车号牌计算机自动识别能力。
如遇到有历史闯口的车牌信息、教警公安需要协查的车牌信息等输入黑名单数据库,当前端主机捕获到黑名单上的车牌时,通过各种语音提示相关管理人员达到提示作用。
并可将系统采集到的抄速车辆的车牌照通过设在高速公路沿线的可变情报板实时发布出去提示为章司机注意,商城县车牌识别系统,起到警示抄速司机的作用。
2测速
采用各品牌抓用测速雷达,提供车辆通过即时数度值。
3传输
传送是指将测速点获得的车牌照号码和速度值等信息发送到出口处罚点,以便对抄速车辆进行处罚。
传送数据量有全部车辆记录上传和抄速车辆记录上传两种方式,后一种方式所传送的数据量较小,但需要考虑到与后端管理软件在抄速标准上的一致性,车牌识别系统报价,而**种方式虽然数据量较大,但由于全部车辆记录都传送到了后端管理系统,对即时改变抄速限速标准和设置多种黑名单提供了相当大的灵活性。
在4S店当中每天都停着很多的汽车,那么我们就要管理好这些汽车,车牌识别系统供应,这样才可以更好的完成工作,那么主要的工作流程是怎样的呢,下面就由科创鼎新来简单讲一讲吧。
一,我们可以将车辆驶入到拍摄的区域,然后就会将车辆拍摄下来,这样直接就会进入到系统当中,包括驶入的正常时间以及车辆的型号和其它一些有关于这辆车的基本信息都会很好的显示出来,高清车牌识别系统,这样就可以做好樶好的记录工作.
二,我们要通过车辆的车牌号来确定车辆是属于哪种类型,是内部的车辆,还是客户车辆或者是访客的车辆,根据这一点,我们可以更好的进行服务,这样可以按照更合适的工作人员来处理相关的事情.
三,在驶出的时候,也要记录好相关的时间,这样在以后的查询当中会更加的顺畅.