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济南科创鼎新电子科技有限公司是智能化系统解决方案和系统设备的专业研发、制造供应商,产品涵盖智能停车场系统、智能通道系统、智能消费、智能交通,公司奉行“质量令先,客户致上,车牌识别系统,互惠互利,诚信高1效,创新进取”的经营方针,立志于为客户提供优质可靠的产品与服务,在广大用户群体中赢得了良好的口碑。
一是在车辆触发机制上,“视频触发”和“外部触发”一直并行发展,视频触发的优点在于不需要其他设备辅助,可提高系统的集成度和易用性,不足之处在于对恶劣天气.环境比较敏感,此外一些大型车辆(比如公交、大型货车、翻斗车等)的触发时机的掌握上也有一定难度;但这些问题正逐渐被智能识别算法的进步所克服。外部触发的优点主要在于触发稳定,施工和后期维护的成本相对较高,但从较早的地埋线圈到地磁触发的出现也一定程度上克服了外部触发固有的施工难度和寿命方面的短板。
二是在图像抓拍环节方面,产品从较初的工控机外接相机方式发展为带入或识别仪再发展为智能一体机,这个过程中图像的分辨率越来越高,平台的体积、功耗越来越小,句容市车牌识别系统,呈现出明显的集成化趋势。而且,车牌识别系统多少钱,由于图像分辨率的*提高,目前的车牌识别实际上已经不再是“抓拍”图片,而是直接从视频中抽取合适的帧进行分析。
三是车牌识别算法的发展,其主要体现在识别指标的逐渐逼近和对环境适应能力的提高,目前主流车牌识别厂商的常规识别率都稳定在95%以上,对光照、天气、成像的适应能力也越来越强。
车牌识别设备大概是在2011年开始发展的,车牌识别系统生产,随着时间的推移,车牌识别单元在识别率以及稳定性方面已经得到了很大的提升,尤其识别率从之前的>90%提升到了>99%,使用方式从之前的地感抓拍模式升级到了纯视频识别,这大大降低了安装施工方面的成本,下面就由科创鼎新来讲讲车牌识别的发展吧。
虽说,车牌的识别单元的识别率得到了很大的提升,但是还是存在1%的车牌无法识别,尤其是无牌车是现有视频识别模式的死穴,根本无法处理。这样还是对现场的使用造成了很大的影响。在车辆通行比较频繁的场所(如:大型商场、火车站、体育馆等等),高峰期时,无法正常通行的车辆数目还是很大的。
要解决1%~2%左右车辆无法正常通行的问题,除了车牌识别单元继续的优化改进(如:增加无牌车处理,提升识别率)外,还需要收费系统单元的配合处理。当出现此问题时,可以通过收费系统单元的软件改进,人工手动处理无法正常通行的车辆,这样就增加了收费系统单元的复杂度及处理工作,对系统的开发者来说,难度也提升了很多(因为需要了解和熟悉现场的环境,才能合理的开发系统)。
济南科创鼎新电子科技有限公司是智能化系统解决方案和系统设备的专业研发、制造供应商。产品涵盖智能停车场系统、智能通道系统、智能门禁系统、智能电梯管理系统、智能考勤系统、智能消费、智能交通。在电子信息技术、出入口控制设施、智能管理软件、专业服务等领域都确立了令先地位。
中国有数以万计的公路网,其中以治安为主要目的以**为主导的车牌识别电子警1察项目因为造价和施工技术原因,只能覆盖到各个城市的主要干道。大量城市支线路网及县乡公路都没有安装道路车牌识别系统。
智能车牌识别系统就是针对大量既要满足车辆、车牌识别管理需求但预算不足的广大客户群体。
二、系统组成 1、车牌识别摄像机 2、识别管理软件加密狗(1-6路) 3、车牌识别分析盒 黑色为必选项,红色为选配项
三、运行车辆识别系统电脑要求(200万像素摄像机) 1、系统要求:winxp win7 32 win7 64 2、硬件要求:CPU i3 (建议1-2路) CPU i5 (建议1-3路) CPU i7 (建议1-5路) 显卡:256兆独立显卡 内存:4GB 备注:如采用130万像素识别可在每一种CPU的基础上多添加2路摄像机识别