平凉防撞波形护栏板含施工队

【简 介】波形护栏又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、W锌钢护栏、道路护栏。其英文名称为corrugated beam barrier是目前国内外公路大桥应用较广泛的安全防护栏。波形护栏属于冷轧，半钢性护栏；一般按设置地点和防撞等级来分类。 按设置地点可以分为路侧护栏和 *分隔带护栏；按防撞等级可分为A级和S级；S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用；A 级用于**公路 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼 接并由主柱支撑的连续结构。
   
  (1)波形护栏板安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定立柱或横梁上。波形护栏板拼接方向是安装的关键，施工时保搭接方向应与行车方向一致。拼接如下图： 　　(2)波形护栏板在安装过程中应不断进行调整，因此连接螺栓不易聒噪拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。   公司现有高级工程师6人，助理工程师28人，专业技术人员156人，波型梁生产线2条，￠140圆立柱焊管机生产线2条，￠114圆立焊管机生产线1条，静电喷塑生产线2条，浸塑生产线2条，热镀锌生产线4条，年生产镀锌喷塑护栏板20万吨，配套小件1050万套，可供2000公里高速公路施工使用，公司现有打桩机8台，波形护栏立柱钻孔机4台，施工队四个，可进行护栏、立柱、端头、柱帽、防阻块、隔立栅、隔离网、托架、防眩设施、各种颜色的喷塑等工程施工。为保证产品质量，本公司拥有先进的检测设备和完善的管理体系，产品已获得交通部检测中心质检合格证，同时交通部门已颁发ISO9000认证和承保工程资质，成功的应用于全国各地的高速公路。　　3)安装时波形护栏板**面应于道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形，供应漳州公路钢护栏板，当确定线形比较直顺和流畅时，方可较后拧紧螺旋栓。 Gr-SB-2E，路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式，Gr-A-2B1，路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式 （4）无法采用打入法施工时,可采用开挖法埋设立柱.埋设立柱时,回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不**出15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土.岩石中的柱坑应用粒料回填并夯实.（5）立柱可采用钻孔法进行安装.立柱定位后应用与路基相同的材料回填,并分层夯填密实.
波形梁安装 波形梁通过拼装螺栓相互连接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁的搭接方向是安装的关键，搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，否则将无法发挥板上长圆孔的调节作用，待调节完成后，需按规定拧紧拼装螺栓和连接螺栓，采用高强螺栓，需严格控制扭矩。调整后的波形梁应形成平顺的线形，避免局部凹凸。 波形梁**面应与道路竖曲线相协调。当护栏的线形认为比较满意时，方可较后拧紧螺栓。但应注意的是连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。 防阻块及端头安装 1、防阻块安装。防阻块能防止立柱阻绊车轮，避免护栏局部受力和减少碰撞时车辆减速。因此，应保证使其准确就位。防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在安装调整立柱之后，即可安装防阻块，较后把波形梁装上并进行统一调整。 2、端头安装：路侧护栏开口端应安装端头。普通护栏下游端部的端头条用圆头式端头结构。

国内经济稳中有进，稳中向好。总书记在7月8日经济形势 座谈会上指出，当前经济运行基本平稳，经济发展长期向好的基本面没有变。经济走势仍然分化，新旧发展动力的转换需要一个过程。上半年，国内生产总值同比增长6.7%，经济结构持续优化。主要表现在：从产业结构来看，三产继续保持较快发展，三产占GDP的比重达到54.1%，比去年同期提高了1.8个百分点；工业高技术产业增长速度达到10.2%，占比12.1%，比去年同期提高0.7个百分点。从需求结构看，较终消费支出对经济增长的贡献率为73.4%，比去年同期提高了13.2个百分点。同时供给侧结构性改革在落地，“三去一降一补”取得了初步的成效。从下游行业需求方面看，主要下游用钢行业大多不太景气，如机械、造船、集装箱、家电等行业将延续上半年的下行趋势，房地产和汽车行业将保持一定增长。民间投资增 长不佳使投资对经济增长的拉动作用减弱， 增速较快的是基建投资，下半年有望继续保持较快增长，从下游需求看其整体处于弱势。但是也不能过于悲观，中国 作为***二大经济体，经济增速仍然在世界****；中国仍然是世界上 的钢材消费市场，年消费量7亿吨左右，仍然大有可为。


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