株洲长江款边三轮摩托车

长江款750系列边三轮摩托车原型就是二战时期的BMWR-71战车，整车线条简洁、结构唯美经典（钢丝钢圈、鱼尾消声器、水滴型油箱、反牛角水平方向把、主车三角形坐凳、边车可翻盖后备箱等等），具有性能优良、功率大、油耗低（百公里油耗仅4.6L）、噪音小、减震性好、越野性能好、坚固**、维修方便等优点。该系列摩托车长期装备*，外型古典、狂野拉风，收藏价值明显，深受国内外广大用户**，拥有一大批忠实的粉丝。
目前，世界上只有中国仍在生产这种摩托车的活化石。粗犷的线条、对置双缸、水滴形油箱、横置弹簧坐垫、平直的车把、*特的发动机排气声浪，它的古典造型吸引着一批忠实的国内外爱好者。长江款750在欧美市场上叫“BlackStar”，是怀旧玩家的宠物。
*二次世界大战期间，纳粹德军装备了数以万计的*摩托车宝马R71。在二战中,前苏联也仿制了德国的这种宝马R71型三轮摩托,被叫作M72型三轮摩托,并大量列装*用于作战。战后，M72的技术被转让给苏联的盟友，中国也获得了此项技术。在1957年12月，中国以M-72为技术基础，成功研制出*型长江750，为中国摩托车历史写下新的一页。在*的长江750身上，我们可以找到7.62毫米机关枪或PF98式120毫米大口径火箭炮，是一台作战效能相当不俗「火力突击流动平台」。如果你以为长江750是“启发”自宝马1940-1944的R75的话，并不准确。当年应该是前苏联模仿德国的宝马摩托车，然后再到轮到中国“模仿”前苏联的三轮摩托车制品。
目前，世界上只有中国仍在生产这种摩托车的活化石。粗犷的线条、对置双缸、水滴形油箱、横置弹簧坐垫、平直的车把、*特的发动机排气声浪，它的古典造型吸引着一批忠实的国内外爱好者。长江750在欧美市场上叫“BlackStar”，是怀旧玩家的宠物。

长江款750系列边三轮摩托车原型就是二战时期的BMWR-71战车，整车线条简洁、结构唯美经典（钢丝钢圈、鱼尾消声器、水滴型油箱、反牛角水平方向把、主车三角形坐凳、边车可翻盖后备箱等等），具有性能优良、功率大、油耗低（百公里油耗仅4.6L）、噪音小、减震性好、越野性能好、坚固**、维修方便等优点。该系列摩托车长期装备*，外型古典、狂野拉风，收藏价值明显，深受国内外广大用户**，拥有一大批忠实的粉丝。
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在此基础上研制成功长江750*摩托车，M72以及长江750等摩托车作为宝马R71的继承者持续生产了半个世纪以上.直至今日我军各*,仍然列装有不少长江750三轮摩托车,这种摩托车车型小,**,机动性能也不错,过去我军也曾在这种摩托车的边斗上,加装7.62毫米机枪,做为火力突击车用,作战效能还不错。
虽然长江750的构造设计和驾驶感觉，和现代摩托车并不相似，但这种粗糙生硬的驾驶感觉，正是人们欣赏的重要心理因素。四个前进档的长江750原来还有一个倒档，不像本田那样用电池而是直接用引擎推动，所以倒档的速度可以高达16km/h！难怪深受各发达地区的玩家爱戴。
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