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替换胎的载重能力不得低于配套胎
必须确保替换胎的载重能力等于或大于配套胎厂家规定的数值。
注意:固耐得制造和/或销售的欧洲度量及P度量乘用胎,不得与其他类型的轮胎互换,除非截面宽度、扁平比和轮辋直径与固特异轮胎相同。
注意:不得将“标准载重”的轮胎替换为“**大载重”轮胎。如果配套胎为“**大载重”轮胎,也应替换为同样大小的**大载重轮胎。
另外,还应遵循以下原则:
●当安装两个轮胎时,将胎纹深度较da的轮胎安装在后轴上。
●如果必须在同一车辆安装子午线或非子午线轮胎,那么将子午线轮胎安装在后轴上。
●不得在同一轴上混合使用子午线和非子午线轮胎。
●当为提高车辆性能需要安装雪地或全天候轮胎时,一定要在四个车轮上全部安装这样的轮胎。
●不建议安装限定时速不同的轮胎。
●如果安装了额定时速不同的轮胎,同一轴上的两个轮胎应具有相同的额定时速。
●额定时速较di的轮胎限制着车辆的速度能力。
●当要改变轮胎尺寸时,一定要咨询经销商,以了解较jia的轮辋宽度,并要仔细检查车辆与轮胎间的间隔。
固耐得汽车知识频道
刹车片不知道什么时候换 3招教你怎么看
各位车主都比较关心自己爱车的刹车情况,也都知道刹车片是易耗品,需要更换的。但是很多人不知道刹车片该什么时候换,有人说可以按照保养手册上说的每3万公里更换,实际上这个不完全准确,因为每个人的驾驶情况不一样、路况也不一样,所以刹车片的磨损情况都不尽相同。今天固耐得小编就和大家聊聊刹车片什么时候需要更换。
方法1:看厚度
一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议,当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因,不具备肉眼查看的条件,需要拆卸轮胎才能完成。
2、过减速带/颠簸路面时
车辆通过减速带/颠簸路面时,务必要降低车速。
1吨多的车辆高速驶过减速带,悬架系统特别是轮胎承受的力量是非常大的。
快速通过会导致轮胎损坏、轮毂损坏、车架受损甚至引起爆胎。
3、车辆上台阶的时候
尽量避免车辆上台阶(马路牙子)。
老司机所谓的一次断三根,意思就是说,上马路牙子虽然从轮胎外观看不到伤痕,但是轮胎帘线层可能已经断裂了。这就是以后轮胎鼓包甚至爆胎的原因。
4、停车入位的时候
车辆停放时,轮胎不要停在台阶上。尽量保持四条轮胎在同一水平面上。避免悬架特别是轮胎长时间受力不均。5、经常清理异物
当通过石子路面后,建议及时清理石子等硬物。
当轮胎扎钉后,不建议您补胎。因为高速、高温行驶时会增加爆胎的风险,请及时更换新轮胎。
6、保持轮胎清洁
和您的鞋一样,时刻保持轮胎清洁不仅美观,而且时时可以观察到轮胎的状况,保证车辆安全行驶。
建议您每天出发前,检查轮胎气压是否正常。
我们衷心希望,您爱车的轮胎在您的呵护下延长使用寿命。