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而对于调换的公里数,一些车型的《车辆使用手册》中建议,前轮驱动的车辆每行驶8000公里时应做换位,而四轮驱动车辆则需要在每6000公里时换位。
备胎也可做替换轮胎
很多司机往往在发生汽车轮胎被扎或爆胎的情况下才想起备胎来。其实,如果备胎的规格和结构与车上正常使用的轮胎相同,较科学较he理的方法就是连备胎一起进行交叉换位,这样,就可以使5个轮胎的磨损程度很均匀,不会浪费备胎。
轮胎夏季要加滑石粉
要延长轮胎的使用寿命,还有很多情况需要注意。比如炎热的夏季轮胎磨损加剧,行车时就要注意给轮胎降温。但不可放气降ya,或用冷水泼浇,尽量在途中的阴凉处停歇降温;尽量不要让汽车在阳光下暴晒;还有,要定期拆卸,加入一定量的滑石粉,防止内、外胎粘结。
每个刹车片的两侧都有一个突起的标志,这个标志的厚度在两三毫米左右,这也是刹车盘较薄更换的极限,如果刹车片厚度已经与此标志平行,则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此标志的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表手刹灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。
夏季因为爆胎而引发的事故相对较多,有市民为爱车的轮胎充氮气来预防爆胎。究竟轮胎充氮气有没有好处?能预防爆胎吗?来自洛阳固耐得轮胎*介绍,在条件允许的情况下可以为爱车轮胎充氮气,在一定程度上能预防爆胎。
洛阳固耐得轮胎张总介绍,汽车轮胎充氮气有一定的好处,氮气不容易热胀冷缩,变形幅度小,在温度升高的情况下,轮胎中的气压也不会明显增加,可以较长时间维持正常的胎压,并减少轮胎在路面上的震动,提高轮胎行驶的稳定性。另外,充氮气还可以减小行车时的噪音,如果条件允许的话,车主可以考虑为爱车轮胎充氮气,尤其是经常跑高速、跑长途、常在路况不好道路行驶的车辆。值得注意的是,充氮气时,应放掉原有的空气,不宜让空气与氮气混合在一起,否则就起不到应有的作用了。