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重庆冷库安装 如何判断冷冻油是否变质

　 优质的冷冻润滑油是很纯的，颜色淡黄或为无色透明的液体 。

　 在压缩机中使用过一段时间的冷冻润滑油颜色会逐渐变深，透明度也会随之逐渐变差， 造成变质，变质的冷冻润滑油，其冷却和润滑效果变得很差，茶叶保鲜冷冻库，在压缩机运转过程中会生成碳 化物，很容易造成制冷系统的脏堵。判断冷冻润滑油是否变质的方法如下：

　　1)滴纸法。

  取一张干净的白纸，将压缩机壳中的冷冻油取出一点，滴在白纸上，过一 会儿观察白纸上油滴的颜色，如果油滴颜色很浅而且分布比较均匀，说明冷冻油质量较好，可以继续使用:如果发现白纸上有深色的圆点或圆环，则说明冷冻润滑油已变质或所含杂质 过多，速冻库制造，应考虑更换 。

　　2)对比法。

  取没有使用过的冷冻润滑油若下，倒人干净的玻璃试管或量筒内静置一段 时间后，作为标准试样。再将需判断的冷冻润滑油从压缩机中取出一点，也倒人同样的另一 个容器中，用眼睛观察比较。若从压缩机中取出的冷冻润滑油的颜色、透明度与标准冷冻润 滑油的颜色、透明度差不多，冻库，说明没有变质;若从压缩机中取出的冷冻润滑油与标准冷冻润 滑油相比有较明显的区别，变成橘红或红褐色的混蚀状态，说明冷冻润滑油已变质，不能继 续使用，应更换冷冻润滑油 。

冷库压缩机结霜严重怎么办？

冷库压缩机回气口结霜是制冷系统中一个很常见的现象，一般状况下不会马上形成系统问题，而且细微的结霜普通不用处理，随着一些冷库工况的改动会有所改善或加重现象。

假如结霜现象比较严重，那么首先需要搞清结霜缘由。能造成这种情况的根结在于流经蒸发器的冷媒不能完全吸收自身膨胀到预定压力温度值所需要的热量。

导致回气的温度压力容积值都比较低，主要有以下两个原因：

1、蒸发器不能正常吸收热量，云阳冻库，或者是蒸发器产生的冷量无法被带走。表象为回液温度及压力正常或略偏低，由压缩机回气口开始逐步向蒸发器方向结霜，时间长后自压缩机回气口至蒸发器和节流阀至蒸发器区段全部结冰，较后出现低压。

2、由于冷媒量偏少，蒸发器蒸发压力低导致蒸发温度低，也会逐步导致蒸发器结露形成隔热层而将膨胀点转移到压缩机回气处导致压缩机回气结霜。如果氟量正常或是偏多，同时如果出现比如冷凝换热过量之类的情况导致高压压力偏低，那么同等容积下节流阀前端的冷媒将体现出压力偏低和质量偏高的情况。

在初始节流阀开度下流经节流阀的冷媒液体质量会比正常多，所需要从蒸发器吸收的热量也会偏多，如果从蒸发器不能完全吸收相应的热量，将导致压缩机回气管温度偏低。同时由于节流阀前端压力偏低，节流阀后端压力也会偏低。

如果这个冷库安装系统是用的膨胀阀，(检测回气管温和压力，管温降低开度减小，压力降低开度增加)相比正常状态开度不会做出太大的调整，那么将维持低压情况直到压缩机回气结霜。这样貌似缺氟现象(高压低低压也低)回气管温低导致结霜。较后，提醒各位如果蒸发器出口结冰并使回气过热度降低，才有可能是制冷剂过多，因为蒸发器结冰的必然条件之一是蒸发温度必须低于0度!而制冷剂多恰恰会导致蒸发温度升高。

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