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一般维修之发动机
发动机是汽车的心脏,不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的,要是汽车呼呼地冒蓝烟,可是一件了不得的事情。送到修理厂,人家说发动机得大修,我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的,也许只是处理一下气门油封老化,活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶,**后八货车,发动机大修要等到10万-15万公里以后,感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。
一般维修之电喷发动机
现在的都是电喷发动机,车子跑的久了,容易出现插接件联接故障、传感器故障、及电容元件失效等故障,如果你的车上故障灯老是在亮,维修厂有可能会说的你的电脑ECU坏了,需要更换ECU, 其实有可能就是某个传感器老化了,或着接头松了,较多就是换一个传感器,根本不需要更换电脑ECU,车主可以在市场购买专门提供车主用的万胜达VCT检测仪器,
保养之换机油
修理厂也有省钱的办法,换机油就是一个机会。一般捷达车大约需要机油4.5升,二手货车批发价,富康至少需要3.2升,奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。
但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置,也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样,他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达,他们通常只放掉4升,定西货车,这样在注入新机油的时候,就可以省下半升了,谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。