产品规格: | 传感器容量: 5000N | 产品数量: | 10.00 台 |
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包装说明: | 木箱包装 | 价格说明: | 不限 |
查看人数: | 198 人 | 本页链接: | https://info.b2b168.com/s168-85922485.html |
BH-8021车架动态水平力疲劳试验机 一、试验原理: 模拟自行车在实际骑行过程中,车轮会受到向前、向后的外在力的作用,通过前叉传递到车首管上,车首管会不断地承受外在力。车首管的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本试验机是根据 ISO 车疲劳试验相关标准设计,整个试验系统通过PLC程序自动控制,力量的施加系统采用力闭环控制,当施加在车架上的试验力,达到设定的力量时自动返回换向。 二、依据标准: ISO 4210 三、试验方法: 1、 试验时将车架按照标准规定的方法固定在试验机上,假示前叉的位置可以通过手动调节来适应车架的大小; 2、 将车架和假示前叉固定在加载前轴上,并将后勾爪固定在后轴上,且锁定后轴固定块。 3、 固定好个可调节部分,防止在试验过程中松动,而影响试验的进行。 4、 在计算机上设定好试验要求的试验力值、次数。 5、 调整好允许车架前叉的较大变形量,**过此变形量后机台报警且会自动停止测试; 6、 启动试验程序开始测试,试验达到设定次数或试件损坏,机台自动停止测试并保留试验结果。 四、主要技术参数: 1、 传感器容量: 5000N 2、 荷重元分辨率: 1/10000 3、 试验力: 600N-1200N 可设定(力闭环控制) 4、 力量控制精度: 0-5%(动态) 5、 测试频率: 0-5Hz(可调整) 6、 试验次数: 0-999,999 次可设定 7、 加载方式: 气动加载 8、 配假示车架前管,符合标准试验要求。试验时配合车首碗组安装。 9、 调整位置锁紧螺丝选用快拆式,便于操作,调整位置采用丝杠调节。 10、 配备独立电控箱 11、 前轴内装有轴承,磨擦力小,对试验影响小。 12、 电磁阀上装有护罩,防止损坏。 13、 配稳压气罐,更好的稳定工作压力,使加载力更平稳。 14、 气动元件品牌:日本 SMC 或德国 FESTO 15、 电源: 220V 5A 16、 气源:气压 0.7MPa 17、 机器主体为钢构件,强度高,不易变形。 18、 机器底座为实心钢制,稳定性好,配有加强筋和调水平底脚。 19、 机器外观静电喷涂,其他零部件电镀处理,防锈能力高,外观美观。
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