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针对物流法律服务的特点，韩功华建议加强各相关主体之间的合作。

首先，加强律师协会与行业组织之间的合作，比如中国银行业协会、中国物流与采购联合会、中国企业联合会等签订战略框架合作协议、建立经常性协调机制、及时沟通信息，为行业提供专业的法律服务;其次，滨海至汝州物流，加强律师团队与跨国企业之间的合作。鉴于此类法律服务的综合性、复杂性和长期性，针对特定事务，成立专业的法律服务团队;再次，按国别深入开展沿线国家的法律、交易习惯研究，全新的战略需要全新的法律服务，需要针对不同法律服务需求，系统整理相关法律体系，建立专业的“一带一路”法律服务部门，创新法律服务模式，将法律服务订单化。

中国物流业的发展有三大特点：

　一，射阳至洛阳物流，**为中国物流业发展提供了强大动力。没有对外开放，没有中国加入WTO，没有中国的经济体制改革，没有物流领域从垄断走向市场，中国的物流业不可能有如此大的进步。

　　*二，中国经济发展的特点，物流，决定了中国物流业发展的特点。中国是世界上人口较多的国家，是发展中国家，坚持制度，建立市场经济体制。中国特色的经济发展模式必然有中国特色的中国物流。我们一方面要实行拿来主义，另一方面要通过消化吸收实行创新。中国目前是国有、民营、外资物流企业“三足鼎立”。传统物流、配送物流、一体化物流、供应链物流“四世同堂”，中国物流业的发展的确有自己的特点

虽然当前我国的速冻食品、乳制品、冷饮的消费需求增速十分的快，但由于其起步比较晚，重视程度不够，东台至安阳物流，国内冷链物流发展水平及市场容量都与发达国家相比还有很大的差距。

国内冷链物流企业数量众多，但背后却暴露出了很多的问题。其中较主要的一点是，小企业数量繁多，但规模以上的全国性企业数量偏少，大多数企业实力偏弱。当前，随着不同市场主体的参与加剧了冷链物流市场的竞争，尤其是北京、上海、广州等*城市的冷链物流市场已经出现了过度竞争的趋势。不容置疑的是市场竞争主体规模偏小将直接带来市场无序恶性的市场竞争。用发展的目光来看这并不利于冷链物流行业的健康持续发展。

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