物流_洪泽至济源物流_精通物流配载* 优质商家

一年又一年，带着这些疑问和忐忑，物流招投标似乎也在顺利地持续进行中。一位企业物流经理曾说：“我并不确切地知道我的运费到底是太高还是太低？我确切知道的只是我的货值高低。”而承运商们为了促成一笔订单不得不频繁试探货主底线。为了打破这样的信息盲区，oTMS推出了货运在线招投标系统解决方案。以五步策略“数据分析—可视化优化方案—在线招投标—真实考评—降成本促效率”带来全新的体验。

   首先，oTMS从货主真实运行数据入手，兴化至漯河物流，梳理现有运输网络的布局、运力资源配置、运价体系，找出过往运输价格体系中存在的改善空间，生成多维度的“运输视图”，提供可视化的全局化数据分析报告。

   其次，oTMS提供强大的在线招投标系统，帮助货主开设实际的招标计划，即刻在线邀请多个潜在承运商参与投标，涟水至邓州物流，设定招标项目时间，让承运商进行多轮次报价、议价、调价参与投标，较终锁定的报价可以直接生成有效的价格文件，洪泽至济源物流，以实现后续运作监控及对账、运费结算的完整闭环。

全国共有快递企业1万多家，其中在工商部门登记备案有6000家，但取得快递牌照的只有220家企业。  

国家**、中国物流与采购联合会统计数据显示，2012年我国物流需求缓中趋稳，企业物流效率有所提升，但经济运行中的物流成本依然较高，物流，2011年社会物流总费用与GDP的比率为17.8%，与发达国家物流总费用占GDP的10%有很大差距。  

另据国家**、中国物流与采购联合会对物流信息化统计调查结果显示：未来几年，中国的中小物流企业数量将以每年16%-25%的速度发展;目前1000万家中小企业中，实现信息化的比例还不到10%;目前市场上的物流管理软件都在10万元到30万元左右，投入风险太大，真正适用于小企业的产品太少。  

**的任务是创造有利于物流发展的环境。**的环境是多方面的，如规划、市场准入、金融税收、土地提供、标准化、人才培养、基础设施、科技进步等等，由于物流业是一个复合型产业，又是一个服务型行业，需要**相关部门形成合力。**推动是国际上物流发展成功经验，如日本，在1997、2001、2005年先后三次出台综合物流施策大纲，较大推动了日本物流业的快速发展。

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