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减速机中大小齿 轮齿高与强度的分析

 减速器样机在开式试验台上进行了测试，用水功器进行加载，通过减速器的空载、满载试验和**载试验，对齿面啮合质量和减速器清洁度进行检测。研究结果表明，这种减速器具有如下**特点：大小齿轮的齿高均较同样参数的渐开线齿轮小，其弯曲强度大为提高。

 在滚齿过程中，发现滚齿切屑呈较小的卷曲状（而普通渐开线齿轮滚齿中产生的切屑呈毛刺状，产生了类似积屑瘤的形状），140减速器，这说明滚刀切削过程中所产生的切屑卷曲半径较大，130减速器，变形小，切屑流动自由，120减速器，切屑与刀具间摩擦小，对滚刀的磨损显然比滚普通齿轮要小。

电机与直角减速箱的连接：

      作为精密机械的装配，与直角减速箱配套的电机除有独立的接线端子盒外，在其连接端面均有凸缘止口。而直角减速箱输入面有与之配合的沉孔台止口。用户可根据实际情况，适当地旋转电机与直角减速箱的相对旋向。调整到位后，再紧定电机到连接法兰上的四个螺钉。

注意紧固螺钉的顺序：对角依次逐渐紧固。

温度高了，容易发生润滑油渗漏，润滑油质量不好，商丘减速器，导致减速机内部温度升高，这两个问题是相互的。另外减速机的油封使用情况也是原因之一。选择好的油封也能降低漏油的概率。

油封是由橡胶唇，金属骨架，带弹丝组成。材料有：丁晴橡胶NBR（40-1200C），硅橡胶聚氨酯，聚四氟，乙烯等。亚克力橡胶ACM（-30-1800C），氟橡胶FPM（-25-3000C），油封密封的越严谨，贴合，油脂越不易露出。

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