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可诱导性。客户需求的产生有些是必需的、较基本的，有些是与外界的刺激诱导有关的。如经济政策的变动，运输部门营销活动的影响，睢宁至巩义物流，社会交际的启示，物流，广告宣传的诱导等，昆山至濮阳物流，都会使客户的需求发生变化或转移，潜在的需求也可以变为现实的需求。可见，客户的需求对某一具体运输部门来说是可诱导和调节的，具有较大的弹性。客户需求的这一特征，要求货运营销者不仅要适应和满足客户的需求，而且应通过各种促销途径，正确地影响和引导客户需求，张家港至沁阳物流，变潜在的客户为现实的客户。

系统顾客链的良性互动

即物流企业服务对象，包括购买物流服务的顾客(外部顾客链)，以及系统内部的岗位(内部顾客链)，如上一节所述。所谓顾客链的良性互动，是指顾客链的上下游环节关于物流服务需求的疏导、货物流过程的交接的有效沟通及执行，使得资源得到有效的配置。顾客链的互动由外部顾客链的互动、外部顾客链与物流企业系统的互动以及内部顾客链的互动共三个部分组成。

物流过程透明，即货物流动过程状态信息能够真实的被反映。之前已经介绍过物流过程透明中的主要内容，“运输过程透明”和“仓储过程透明”。

过程透明原则，就是在物流管理中尽一切可能使得货物流的整个过程的状态信息能够及时、真实地得到反馈，以及使得物流服务资源、物流服务任务的整个过程信息能够及时、真实地得到反馈。“运输过程透明”及“仓储过程透明”只是过程透明原则的具体应用，过程透明原则的核心是物流企业系统的透明。

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