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达克罗技术在汽车防腐中应用
我们经常会发现汽车的表面出现腐蚀现象,那么,我们怎么样做才能防腐呢?想必这应该是有车一族比较关心的问题。今天我们专门请来了常州永凯车辆配件厂工作人员来为大家讲述达克罗技术在汽车防腐中应用,接下来就让我们跟着小编一起来看看吧!希望我们的介绍能够对大家在以后的生活中有所帮助。达克罗
1、达克罗一般采用涂覆方式来进行涂喷,这种方法不仅仅操作起来比较方便,而且效果也是非常好的。达克罗技术也存在着一些不足,达克罗处理厂家,使其在汽车防腐中的应用受到限制,即达克罗处理的零件可以与铝制零件连接,但在与不锈钢、镁、铜和镍的组装中,会出现接触腐蚀;达克罗涂层的硬度较低,耐磨性不好,不适用于运动零件和高耐磨场合下使用的零件。
2、达克罗涂层的涂覆方式要根据实际情况来进行涂覆,我们可以根据汽车零件的用途和工作环境不同来进行涂喷,同时防腐要求也不同,相应地达克罗处理过程也应有所区别。达克罗涂层的主要涂覆方式有浸渍-甩干、静电喷涂、浸渍-沥干,日前较常用的是浸渍-甩干涂敷方式。达克罗
通过本文介绍,大家应该明白了达克罗技术在汽车防腐中应用,那么大家应该了解一二了吧!其实关于汽车防腐的技术还有很多,如果你对这方面的知识感兴趣的话,请继续登陆我们的官l网,后面我们会为大家陆续介绍这方面的信息。
达克罗涂覆教你判别真假:从涂层的情况你可以看出,大部分是金属粉。达克罗,而在水性涂液中,金属粉大约占到百分之二十到三十,如果我们以百分之二十计算,则一吨涂液中要用到二百公斤的锌l粉,假设国产的每吨售四万元。进口的每吨为八万元,每公斤的差价在四十元。而**细的锌l粉只有一万五左右一吨,按每吨涂液用锌l粉二百公斤计算,你可以看出,使用进口锌l粉与国产锌l粉每吨将相差八千元,面采用锌l粉的涂液,与用国产的锌片相比,每吨要差五千元,与进口的锌l粉相比,差距就更大了,这就是为什么那些用**细锌l粉制作的涂液的售价非常低,延边达克罗,还能有利润的原因。达克罗
公司的涂覆加工中心是国内质量较为稳定、规模较大的达克罗和无铬涂层涂覆加工基地。达克罗涂层和无铬涂层具有高而腐蚀性、高耐热性、高l渗透性、无氢脆、可再涂复性和无环境污染等特点,产品的耐盐雾试验性能可根据用户要求,分别达到48小时至2000小时等不同需求。现广为汽车、摩托车、机电、电力、化工、家电、铁路、桥梁、隧道、造船、航天、*军事工业等领域所应用,达克罗技术推广使用有着美好的前景,并得到了社会工程界的广泛使用和赞誉。目前公司已与国内外几百家客户建立了日常良好的表面涂覆加工业务。达克罗