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达克罗溶液的固化工艺和注意事项

　  达克罗技术在如今的生产环境中发挥着重要的作用，它不仅可以为生产行业带去丰富的表面处理效果，而且在改善产品的使用寿命上有了新的发展。在此影响下，达克罗溶液、无铬涂料以及达克罗涂液等都收获了良好的加工成效。然而，面对达克罗溶液的固化工艺，厂家还必须充分提高具体的操作步骤。下面就让我们一起看看具体的施工环节与注意点吧。达克罗

　　首先，襄阳达克罗，达克罗溶液在施工效果上的表现与质量与固化的时间、甩干速度有关，不同零件甩干时转速不同，一般为200～300转/分钟。浸达克罗液的次数根据不同零件的要求而定，浸一次达克罗液涂层增厚三到四微米，一般浸二到三次。在固化的*—阶段中，必须注意升温不可过急，应让工件缓缓吸热，让涂层中的水份逐渐逸出，以避免涂层起泡，产生缺陷。达克罗

　　其次，达克罗溶液的固化过程还应该对细节做好相关处理。经达克罗液浸渍处理后的工件经甩干，放置于不锈钢网带输送带上，对小的工件，需带上手套，进行人工分理，要求工件间不互相粘连。对于较大的工件，例如地铁螺栓，须放置在专门的料架上，再将料架放在网带上入固化炉烘烤固化。固化温度一般为280～330℃，时间25～40分钟。

　　综上所述，达克罗溶液的使用已经得到了行业人士的普遍关注，相信在不断提高整体的加工工艺后，我们还将在更为广阔的平台上收获生产效益。

达克罗溶液的真假如何判断

　  现如今，市面上汽车是越来越多，汽车的增多，也导致车辆配件的使用越来越广，车辆配件的种类也是越来越多。在这些配件中，很多都会使用到达克罗技术，达克罗涂料、达克罗溶液、无铬达克罗等，那么达克罗溶液的真假如何判断，一起来看看吧。达克罗

　　取一只五百毫升的烧杯，将所选取金属粉放在烧杯中，在杯中放入四百毫升的去离子水，用玻璃棒搅拌后，此时如为片状粉，则整个水质呈现银白色l，片状粉会悬在水中，放上三十分钟后，水底只会有少量的金属粉，大多数仍悬在水中。如果是球形粉，或是那种饼状粉，则会沉入杯底。去掉水后，用手粘一点这种粉，捻一下，球形粉给人的感受是比较滑爽。这些，只是粗略地判别。不过结论对于用户来讲，是有着生产意义的。只用在涂液中选用了沉淀很少的锌l粉的达克罗涂液，性能才会比较好。达克罗

　　*二种是观察法：因为达克罗涂液中所选取用的锌l粉，是相当地细小，非肉眼能直接看得清楚的。所以为了确认所用的锌l粉的实际的情况，就必须借助工具来进行分析判断。可以选用显微镜观察，不必选用放大倍数很大的显微镜，只要能看得清楚就可以了。通过观察经过水洗的沉在杯底的锌l粉，你可以了解到涂液中所选用的锌l粉的详细的情况。国产的片状锌l粉，在做成后，由于性能上没有进口的好，如果比较厚实，达克罗镀锌，片径粗大，或是后处理没有做好，也会在采用水洗法观察时，很快出现沉淀，这种粉用于达克罗是不符合要求的，用这种粉做的涂层质量要差些。但这种片状粉是可以使用在其它的水性涂料中的。

　　在上述的介绍中，我们知道了如何判断达克罗溶液的真假，了解了这些，相信大家在以后使用的过程中，会更加的得心应手的。

　   随着车辆的增多，车辆配件厂也纷纷出现。相信了解车辆配件的人都知道，在这其中都会使用到达克罗技术，那么对于其中的无铬达克罗技术在汽车防腐中的应用是怎样的呢?让我们来看看吧。达克罗

　　无铬达克罗涂层的防腐机理，其中达克罗涂层主要由鳞片状锌片、铝片以及无定形复合铬酸盐聚合物组成。金属片在基体表面层层叠加，铬酸盐聚合物填塞在金属片之间，并通过树脂固化反应，使金属片之间以及金属片与基体牢固地粘结在一起，形成一种特殊的片状交错叠层结构。达克罗涂层对基体的保护作用主要体现在以下方面。达克罗

     a.机械屏蔽作用达克罗涂层的交错叠层结构本身就是一个非常有效的机械阻卜挡层，而且.絮状无定形的铬酸盐聚合物填塞在金属片之间，达克罗厂家哪家好，大大减少了涂层的空隙率，使涂层更为致密。此外，锌的腐蚀产物与空气中的CO2反应，生成不溶于水的碳酸锌，不断恢复其机械阻挡功能。因此，达克罗涂层能在零件表面形成良好的机械屏蔽层，使腐蚀介质很难找到进人金属基体的通道。

　　b.自钝化作用锌、铝金属片与铬酸发生化学反应，在各自表面生成致密的钝化膜，并通过无机盐粘结在一起，使整个涂层完全由带有钝化膜的铝、锌片紧密叠加而成，形成“**厚”钝化膜。镀锌层的钝化反应仅发生在镀层表面，当有限的Cr6+ 被消耗完时，镀层防腐蚀能力*下降，而达克罗技术是对整个涂层中的锌铝及基体金属进行全l面钝化，且锌铝涂层中每个金属片周围都有Cr6+，当钝化膜遭到破坏时，由于膜层中还有少量的六价铬，使金属片表面重新生成钝化膜，起到了自修复作用，达克罗多少钱一吨，因而保护作用更强。

　　通过上述文字的介绍，我们了解到了，无铬达克罗技术在汽车防腐中的应用，如有需要请与我们联系，希望小编的介绍，能够帮助到大家。

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