高分子耐磨车厢衬板 工程车车厢卸车滑板 承重耐磨塑料板

高分子耐磨车厢衬板 工程车车厢卸车滑板 承重耐磨塑料板
高分子耐磨车厢衬板的特点
     1、高自润滑、不吸水 --- 破坏因吸水形成分子链，消除粘结，下料自然顺畅。
     2、高耐磨、抗冲击 --- 加入多种改良剂，保持原有特性，提高更具实用性优点。
     3、不粘性表面吸附能力非常微弱，因而制品表面与其它材料不易粘符。
     4、拉伸强度高达3～3.5GPa,拉伸弹性模量高达100～125GPa；纤维比强度是迄今已商品化的所有纤维中较高的，比碳纤维大4倍，比钢丝大10倍，比芳纶纤维大50%。
    5、抗冲击---抗冲击强度达到150KJ/㎡,不破裂。
    6、优良的环境应力开裂性能，是普通聚乙烯的200倍。
    7、优良的耐低温性能，即使在176℃时也不脆裂。
    8、耐化学药品性具有优良的耐化学药品性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及**介质（荼溶剂除外）。其在20℃和80℃的80种**溶剂中浸渍30d，外表无任何反常现象，其它物理性能也几乎没有变化。
    本公司生产的车厢滑板； 可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和较低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.较低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本.