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台车式退火炉采用**节能炉衬结构
台车式退火炉采用**节能炉衬结构,全纤维台车炉价格,使用行业内规格高纯陶瓷纤维保温,节能节电效果同比节约30-50%电量。台车式预热炉主要用于铝合金行业,铝合金压铸模具预热,较适合铝合金轮毂压铸前模具预热,也可用于各种机械零件回火。
台车式预热炉主要用于铝合金行业,铝合金时效台车炉,铝合金压铸模具预热,较适合铝合金轮毂压铸前模具预热,具有单独冷却室的双室气冷淬火炉的冷却能力优于相同类型的单室炉。2×105Pa氮气冷却的双室炉的冷却效果和4×105Pa的单室炉相当。以燃料燃烧产生的热量,对物料进行热加工的设备,又称火焰炉。一般分为煤炉、油炉和煤气炉等。
台车炉的用途:由设计和制造的不同,台车炉可以用于1200℃高温、950℃中温、650℃低温,甚至可以到达1300℃以上和500℃以下更广 泛的热处理温度。一般来讲台车炉主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板、汽车零部件、金属结构件、碳钢、 焊接件、合金钢零件的淬火、正火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。也可用于钻头烧结、催化剂焙烧、精密模壳焙烧等用途。
台车炉的工作方式:台车炉炉底为可移动的台车用于装载工件。承载能力较其他工业炉更强,能装载大型、重型工件作热处理。加热前,装料台车先开出炉膛 外,可用车间内行吊或各种方式装料,热处理工件可直接放在已装好炉底板的台车上,然后电动控制的台车可将工件送入炉膛内并自动密封,再由控温系统全自动执 行热处理工艺,热处理之后可随炉冷却或直接将台车开出炉外,将热处理后的工件送至锻压设备上进行加工。
台车炉炉底为可移动的台车用于装载工件。承载能力较其他工业炉更强,能装载大型、重型工件作热处理。加热前,装料台车先开出炉膛 外,可用车间内行吊或各种方式装料,鄂尔多斯台车炉,热处理工件可直接放在已装好炉底板的台车上,然后电动控制的台车可将工件送入炉膛内并自动密封,再由控温系统全自动执 行热处理工艺,热处理之后可随炉冷却或直接将台车开出炉外,将热处理后的工件送至锻压设备上进行加工。
台车炉炉底为可移动的台车用于装载工件。承载能力较其他工业炉更强,全纤维翻转式台车炉rt,能装载大型、重型工件作热处理。加热前,装料台车先开出炉膛 外,可用车间内行吊或各种方式装料,热处理工件可直接放在已装好炉底板的台车上,然后电动控制的台车可将工件送入炉膛内并自动密封,再由控温系统全自动执 行热处理工艺,热处理之后可随炉冷却或直接将台车开出炉外,将热处理后的工件送至锻压设备上进行加工。