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苏州到成都物流

老郑一家的快递创业史，并没有过于神奇之处，却折射出中国社会对快递服务的强烈需求。也正是近乎于爆发性增长的市场需求，造就了一大批像老郑一样的快递业创业者。

　　对快递业而言，物流，2009年10月1日实行的新《邮政法》算是为行业发展添了一把火。修订后的《邮政法》明确了民营快递的合法身份，让企业可以安心研究市场、扩大经营，邮政体制改革较大地助推了中国民营快递取得历史性突破。

　　在法规政策利好、市场需求旺盛、行业奋进实干的共同作用下，我国快递业进入了持续快速健康发展的新阶段，年业务量从2006年的10亿件增长到2013年的91.9亿件，年均增幅达到37.3%，市场规模跃升世界*二位。今年10月20日，全国快递服务企业累计业务量达到100亿件，苏州到甘肃物流，当月底这一数字定格在106.8亿件，同比增长51.9%，这是2011年3月以来，我国快递业务量连续*45个月累计同比平均增幅**过50%。

物流技术是指流通技术或物资输送（含停止）技术。它和生产技术不同，生产技术是为社会生产某种产品，为社会提供有形物质的技术；而物流技术是把生产出的物资进行移送、储存，为社会提供无形服务的技术。也就是说，物流技术的作用是把各种物资从生产者一方转移给消费者。它包括硬技术和软技术两方面。物流技术是与现实物流活动全过程紧密相关的，物流技术水平的高低直接关系到物流活动功能的完善和有效的实现。

中国冷藏物流运输的现状

苏州华鹰物流对中国冷藏物流运输的现状分析：

   堂堂大*人口14亿，现今仅有7万余量冷藏车，平均2**有一辆，而日本是15万辆左右，美国是25万辆左右，他们平均800-1200人就拥有一辆冷藏车，可以认为每个社区便有一辆专属冷藏车，这也决定了他们国家的冷藏运输率高达80-90%，而我们国家恰恰相反。

   冷藏物流分类主要看对所运输的货物对温度要求来进行分类，保鲜类如：蔬菜鲜花，水果，苏州到重庆物流，保鲜疫1苗，苏州到成都物流，鲜活水产品，电子元器件，一般温度要求在2-8度，冷鲜类物品如：排酸肉品，江海鲜产品，豆制品，疫1苗制品，医1疗垃圾准运，巧克力等。一般对温度要求是0度到 -5度之间，冷冻类物品如：速冻食品，速冻海鲜江鲜产品，冻肉制品等，一般对温度要求-10度到-18度之间。深冷冻物品如：高1级冰淇淋，高危险品，高1级面包活菌酵母面团，一般对温度要求是-20度到-45度之间。

   “要接近发达国家的冷链运输水平，我们至少需要60万辆冷藏车。”中国冷链委（中国物流与采购联合会冷链物流专业委1员会）秘书长秦玉鸣先生如是判断。

   以上现状决定了我国当下的冷链基础配套还很薄弱，在你准备涉足农产品电商时，请先调查本地是否具备冷藏、冷链运输的条件，再核算下相关运营和配送成本，等搞明白了这些再搞也不迟。

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