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LED路灯面临的主要技术问题为:输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源系统设计。输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光LED的外延技术、芯片工艺等基础层次进一步提升。在二次光学设计方面,LED的辐射形式有朗伯型、侧射型、蝙蝠翼型和聚光型几种。在道路照明领域,根据设计经验朗伯型和蝙蝠翼型比较适用,通过二次光学设计,使得 LED的光照范围、光度曲线符合道路照明的需求。散热是LED路灯需要重点解决的问题之一,由于LED路灯亮度要求高、发热量大,并且户外这种使用环境比较苛刻,如果散热不好会直接导致LED快速老化,稳定性降低,除了需要功率型LED本身的散热好外,由于路灯具有户外夜间使用的特点,散热面位于侧上面有利于空气自然对流散热。LED路灯的电源系统也与传统光源不同,LED的低能耗、低工作电压和太阳能电池组件的低输出功率、低输出电压之间的配合非常合适,如何使紧密压缩在一起的一组LED安全、可靠地工作也是考察LED路灯的一个指标。人类现代化文明造成的能源危机警示我们:节能环保刻不容缓,资源的开发利用需要可持续发展。从2003年起,全国大部分地区遭遇了新一轮的电力短缺。电力短缺的情况促进了电力的发展,但同时也引发了我们对替代能源和新能源的思考。
中国目前能源主要来自火力发电,而火力发电采用石油以及煤,由于石油的价格不断飙涨造成发电成本增加,而燃煤会产生大量的二氧化碳造成温室效应。为了解决能源问题,中国主要朝两个方向着手:发展新能源与节能,目标至2010-2012年替代性能源将提供15%-30%的能源需求,而我国照明所消耗的电能约占电力总消耗量的1/6,如目前国内1/3的白炽灯被LED代替,每年就可以为国家节省一个三峡工程的年发电量。
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