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铝锻件

由于铝及铝合金锻件具有以上一系列的优越性，在航空**、汽车、船舶、交通运输、电讯等工业部门备受青睐，铝合金挤压成型加工，应用范围越来越广泛。据初步统计，1985年铝锻件占世界锻件总产量的0.5%（即1.8万吨），2008年上升到18%左右，目前，世界上消耗锻件450万吨左右，其中铝锻件占了80万吨/年左右；钛锻件和高温合金锻件大约占1.5%（即1.8万吨/年左右）；钢锻件依然占绝大多数

铝制散热器更加轻巧伶俐、搬运安装方便，海南铝合金挤压，同时，对系统中水质的要求几乎为零，也不需要做满水保养。高压铸铝为烟囱原理散热，导风口朝室内，铝合金挤压制造商，与墙面相反，也被称之为“不熏墙的散热器”。高压铸铝为EN46100航空铝压铸而成，水道壁厚为2.0mm，铝合金挤压厂家，工作压力≤2.0MPa，使用寿命15年左右，同时其水道在散热器内部，散热翅片外露，为二次散热，表面温度在50℃左右，传递给您和家人的是较为舒适和安全的温度。

铝合金锻造

一般来说，尺寸小、形状简单、偏差要求不严的铝锻件，可以很容易地在锤上锻造出来，但是对于规格大、要求剧烈变形的铝锻件，则宜选用水（液）压机来锻造。对于大型复杂的整体结构的铝锻件则非采用大型模锻液压机来生产不可。对于大型精密环形件则宜用精密轧环机轧锻。特别是近十年来，随着科学技术的进步和国民经济的发展，对材料提出越来越高的要求，迫使铝合金锻件向大型整体化、高强高韧化、复杂精密化的方向发展，大大促进了大中型液压机和锻环机的发展。

近几年来大量使用铝及铝合金锻件和模锻件以替代原来的钢结构件，如飞机结构件几乎全部采用铝合金模锻件；汽车（特别是重型汽车和大中型客车）轮毂、保险杠、底座大梁；坦克的负重轮；炮台机架；直升机的动环和不动环；火车的气缸和活塞裙；木工机械机身；纺织机械的机座、轨道和绞线盘等等都已应用铝合金模锻件来制造。而且，这些趋势正在大幅度增长，甚至某些铝合金铸件也开始采用铝合金模锻件来代替。