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 希望是本无所谓有，无所谓无的。这正如地上的路，其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。

  公路护栏一般分为柔性护栏和刚性护栏，半刚性护栏、柔性护栏一般是指电缆护栏护栏，通常指的是水泥混凝土护栏，波形护栏报价，护栏一般是指梁护栏。波形梁护栏是固定梁结构的支柱，在篱笆上的变形和碰撞弯曲抵抗车辆的拉力，梁护栏具有一定的刚度和韧性，梁的变形吸收碰撞能量，损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，能与道路线形，美丽的外表。其中，波形梁护栏是目前国内外应用较为广泛的护栏。在选择和确定护栏的设计原则时，各国应结合自身的道路交通状况，满足护栏的基本功能，确定设计目标的重点。设置在公路路基上的护栏上，按碰撞等级划分，路侧护栏有A、S两种，中间分为AM、Sm二级、各等级级的高速公路防撞护栏的设计及其适用条件。

护栏板施工也是很重要的环节，下面我们说一下施工过程中多见的疑问主要是：

（一）圆立柱的装置。实践的施工中，因为路肩和中心分隔带基层状况复杂，如石砾较大，经常呈现立柱打入土中深度不够，有的当地三分之一路段立柱打不进去。经切开过的立柱装置护栏后，底子达不到磕碰需求，也不能保证高速公路的行车安全。业主、监理及承包商应坚决根绝这种表象的呈现。发现一同严处一同，不留后患。只需业主、监理及承包商对施工现场稍多加留意，这个疑问是很简单处理的。

（二）圆立柱丢掉疑问。有的路段土质松软，没有夯实，打进的圆立柱很简单丢掉。更有甚者一个标段丢掉1000多个圆立柱 。波形梁护栏圆立柱丢掉疑问实践上仍是施工质量疑问。

(三) 高强拼接螺栓疑问。表面上看，它仅仅护栏板、防阻块、圆立柱的连接部件，波形护栏，实际它是全部安全设备防撞体系的要害，也即是心脏和单薄有些。然而在装置的时分，有的施工人员不负责任，在调整线形后没有把高强拼接螺栓拧紧，这种状况在有些标段还很严峻，使高速公路的防撞护栏存在严峻的安全隐患。

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