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它打破了品牌授权为核心的4S模式，未来汽车销售将不再只是单一的4S店渠道，汽车超市、汽车卖场、汽车电商等新的汽车销售模式未来或将大行其道。新政发布之后，购买入口转移了。4S店在一二线城市渗透率非常高，它们的优势一时难以被取代，没关系，中国汽车的增量市场在三四线城市，山东智能洗车设备，在那里可能有巨大的机会。

租车公司、二手汽车公司迎来了成为通路的机会，他们能够直接获取新车；用户经历共享经济洗礼后，智能洗车，也会改变使用习惯，通过租赁获取新车。以租代购，这种消费模式在欧美的渗透率已经有50%，但是在中国只有3%。现在神州租车、瓜子二手车、优信二手车都转型了（还待验证），实际上，未来新车和二手车的区别会变小，对于用户来说，它们同样是租赁产品。也就是说未来，车子不是属于个人，而是属于大公司。

**，低端市场竞争激烈，经营简易的洗车店几乎没有门槛，不需要投入太多的资金，买把高压水枪，雇两三个洗车工就能够开始营业，许多店连营业执照都没有办，更不用谈污水排放控制、环境评估。同质化的竞争，导致许多夫妻店规模难以扩大，对使用自动洗车设备意愿不强烈。

*二，产品问题，一些更为专业的汽车美容店早些年有的购买过或者考察过自动洗车机，青岛智能洗车，但是，到较后还是采用传统的人工洗车。这些老板几乎给出了同一个答案：国内的自动洗车机跟本就不是自动化的，较多只能算作遥控半自动，而且产品质量也不过关，维修成本过高，还时不时发生损车事故等，用到较后，不但没能节省费用，反而还增加了经营成本。

*三，人工便宜，中国虽然在经济总量上已经成为世界*二大经济体。但是，电脑智能洗车机，由于人口基数过大，跟一些发达国家相比，中国贫富差距较大，普通老百姓的收入还有一个缓慢上升的过程。所以在用工方面还没有到完全到招不到人的地步，这个方面也是自动化洗车机普及率不高的重要因素。