太原建筑木方价格方木木跳板批发厂家

天津津大木业有限公司：是一家集研究.生产.销售为一体的诚信企业.公司成立于2000年,经过几年的奋斗,目前拥有1000多平米厂房,员工100多人。。建筑方木厂家价格批发木跳板竹胶板清水模板木架板木方桥梁工地工程建筑施工太原大同朔州阳泉长治晋城忻州晋中临汾运城吕梁

各国确立发展电动汽车的大方向确认后，各大汽车厂商把绝大部分研发精力都放在电动汽车上，此外为迎合**汽车轻量化趋势，近日日本京都大学联合汽车零部件供应商开发了一种从木浆中提取的轻质高强度新型材料—纤维素纳米纤维，其由木浆制成，重量仅为钢材重量的五分之一，但其强度却是钢材的五倍。日本京都大学与电装（丰田较大的供应商）、大协西川株式会社（DaikyoNishikawa Corp）的研究人员共同致力于将纤维素纳米纤维并入到塑料中。京都大学与多家零部件供应商正在研发一款原型车，该车型采用了纤维素纳米纤维材质，预计该车辆将于2020年完成。纤维素纳米纤维广泛应用于从墨水到透明显示面太原建筑木方价格方木木跳板批发厂家板等各种产品，如今通过“京都制作法”，这种材料得以实现在汽车生产中的应用。这一方法是将经过化学处理的木浆揉进塑料，同时分解成纳米纤维。“京都制作法”使得生产成本大大降低，仅为其他方法的五分之一。这种木浆材料可不是简单的拿搅拌机兑水搅拌木料而成。丰田这种材料被称为纳米纤维素(Cellulose Nanofiber，简称CNF)，是由丰田、Denso(日本电装)和京都大学联合研制的。CNF材料的刚度是钢铁的5倍，重量却只太原建筑木方价格方木木跳板批发厂家有钢铁的五分之一。这种材料与液体混合会产生很大的粘性，在汽车制造领域非常适合用于制作车身，大幅减轻重量之后，未来的电动车将在同样电池能量的情况下大幅提升续航里程，同时这种材料还能让车身更加坚固耐用，真是一箭双雕。科学家研究过铝合金、镁合金甚至是碳纤维，目的是要生产出轻量化的汽车产品，在减轻汽车重量的同时还加入耐磨的特性。纳米纤维素(Cellulose Nanofiber，简称CNF)，有望成为下一代汽车车体的主流材料。制造商使用纳米技术，把木浆等植物纤维制作成“纳米纤维素太原建筑木方价格方木木跳板批发厂家”，而纳米纤维素正逐步走向量产阶段。纳米纤维素这种材料的钢度可达到钢铁的5倍，而重量只有钢铁的五分之一。关于CNF的成本，官方称1公斤制作成本9美元，比目前铝合金的制作成本要高出4倍以上。不过官方认为这种技术有望在2030年让成本降低一半，并达到量产要求。日本经济产业省也预计，这项技术在2030年的日本国内产值可达到1兆日元。