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??钢圈在汽车行业中的应用十分的广泛，目前大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成的。

不论是从节约能源的角度还是从提高产品性能的角度来看，都应该加大科技含量，生产高强度钢圈。首先从节省能源的角度：高强度钢圈采用的轮辋为等厚度钢板，车轮钢圈供应商，经两道或三道滚压成型，一般情况下其厚度小于7mm，其减薄量控制在15%以内，尺寸较大一点的产品，其轮辐一般采取旋压方式。使用这种加工工艺，不但产品外形美观，在结构上采取等强度设计，轮辐表面产生旋压硬化层，较重要的是减轻了自身的重量。国外早在多年前就已经推广了高强度钢圈的使用，特别是在发达地区，它们严格控制整车的重量，车轮钢圈哪家好，将整车上多个零部件轻量化，为节省能源提供了空间。从提高产品性能方面：大多数高强度钢圈配用子午线无内胎轮胎，在高速行驶时，它不会因频繁的加速、刹车造成内、外胎之间剧烈的摩擦发热而爆胎，从而尽可能的避免了事故的发生，虽然子午线无内胎轮胎成本较高，是普通轮胎价格的几倍，但其使用成本较低，近年来，随着高速公路的发展，地区在97年已提出了高等级客车**使用无内胎车轮，并逐步推广到其它车辆，地区应该关注不断发展的汽车钢圈产业，针对汽车钢圈的技术开发和提高，地区要充分落实宏观调控，给技术的**创造一个良好的环境。

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