临沂星海工贸/黄冈汽车门锁/随州汽车门锁不上的原因

  为了保证汽车具有良好的防盗性能，除了车门及车身有合理的结构和适当的强度外，还要求有安全可靠的锁系统。据汽车厂家的专业人士讲，为了满足这个需求，现在的汽车门锁锁体和锁扣系统由啮合部分和操纵部分组成。
  一般车锁的啮合部分的常见结构形式有转子卡板式和齿轮齿条式，由于卡板式锁啮合可靠，可以承受较大的载荷对装配精度要求较低所以被普遍采用。而且啮合系统的工作原理和工作过程 啮合系统是锁机构的核心组成部分，当门继续关闭时，锁扣带动转子旋转，较终卡板在弹簧的作用下与转子的缺口啮合，完成门锁的闭合动作将车门锁住，这时只有使卡板与转子脱离啮合状态才能使门锁开启。
  电磁式中控门锁是现在比较新型的一种汽车门锁，它由传动开关和控制电路两部分组成。传动开关采用一个内外两层绕组的线圈，中间插入可移动铁芯组成，可移动铁芯通过连杆带动车门开启或关闭。而且它的控制电路是由开锁延时电路、中控锁电路、触发瞬间导通驱动电路和吸合电路组成。
  一般这种电磁式中控门锁的特征在于：传动开关是在导磁外壳内绕制内组线圈和外组线圈，中间装有可移动铁芯，可移动铁芯装有复位弹簧，上部装有连杆，连杆与车锁连接，内、外两组线圈均有两个抽头从外壳底盖的出线孔引出，与控制电路相连接。
  总之，这种新型汽车门锁的使用，组成部件少，成本低不需齿轮传动，减少了机械故障，控制电路合理、简单、驾驶人员可集中控制各车门、后箱的开启及锁定，并适用于各车型安装。
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