利德天达 图 _复古摩托车_新津摩托车

较近几年来，由于国内中大排市场的扩大，摩托车T5，许多国外品牌也纷纷进入中国市场，进口摩托车800mL以上增速明显，国外摩托车进口量虽仅占国内摩托车产销总量的0.1%，但是进口金额巨大，仅800mL以上的进口摩托车金额就达到1.13亿美元，平均一辆车9万元人民币。而目前在250mL以上的中大排市场里，国内产品还不具备明显的竞争优势，复古摩托车，尤其是500mL以上的大排产品。如果中大排产品消费税一刀切的话，新津摩托车，国内企业还不是较l大的受益者。在这种发展环境下，对消费税应该持有更加科学的态度。

与中国不同的是，印度城市的摩托车需求量也在持续增长，而在中国，由于城市的禁限摩政策，抑制了很大一部分摩托车市场增长的空间。有趣的是，摩托车T3，在成为摩托车市场*l一大国之后，印度的网友却没有表现出多大的兴奋，有的甚至担心印度也将步中国禁限摩的后尘。

其实，除却禁限摩这个限制因素，中国摩托车市场的滑落并非呈现出衰落的态势。虽然禁限摩政策在一定程度上压制了中国的摩托车市场，但在行业的努力下，近年来中国的摩托车行业在转型升级方面取得了许多积极的成果。