公路护栏网选巨人护栏

    公路护栏网是较重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全**设施。

　　材质：选用低碳钢丝、铝镁合金丝，喷塑。

　　公路护栏通过编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性较强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。

　　近年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，安全护栏市场不断扩大。，但由于该产品在我国的生产和使用时间不足十年，产品标准颁布仅五六年，国家标准颁布刚两年，生产厂家对该产品的性能、技术参数、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了护栏的有效使用期，同时也增加了维护成本。

　　我国早期通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。新颁布的国家标准GB/T18226-2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，较耐久的防护方法。

    
    公路护栏规格

网 孔（mm）：75x150 80x160 90x170

网 片（mm）：1800x3000 边 框（mm）：20x30x1.5 20x30x1.0 20x30x0.5

网丝 浸塑前（mm）：3-6

网丝塑后（mm）：4-7

立柱尺寸（mm）：48x2x2200  48x1x2100

整体弯折：30°

弯折长度（mm）：300

立柱间距（mm）：3000

立柱预埋（mm）：250-300

预埋基础（mm）：500x300x300或400 x400 x400

表面处理：浸塑、喷塑、 冷镀锌、 热镀锌、先热镀锌后 浸塑
美观、耐用、不变形、安装快捷，是一种较为理想的金属 网墙，各行业已经普遍采用。

防腐性能强，造价低。

公路护栏网采用优质盘条作为原材料，经由 镀锌、涂前 底漆和高 附着力 粉末喷涂三层保护的焊接式网片，具有日久抗腐蚀、抗紫外线的特性。在这种 护栏网的表面处理为镀锌和 喷涂，也可以任选一种，*盖有塑料盖或防雨帽。根据环境和安装方式不同，可选用预埋50cm、加底座等方式。将框架护栏网的网片和立柱靠螺丝和各类特殊的塑料或铁的卡子连接。所有的螺丝均为自动防盗的。所用配件也可以按照客户的具体要求来设计。

主要采用普通48圆柱，边框20X30的方管，经标准连接而成。

主要特点：造价低廉，安装便宜。

立柱：表面处理为 镀锌和喷涂也可以任选一种，*盖有塑料盖或防雨帽。根据环境和安装方式的不同，可选用预埋30cm、加底座等方式。

安装配件网片和立柱靠螺丝和各类特殊的塑料或铁的卡子连接。所有的螺丝均为自动防盗的。


　　公路护栏网也称为:高速公路护栏网,交通护栏,高速公路护栏板,高速路护栏,其实只是名称的变化其本质还是护栏网,产品没有什么区别.公路护栏网是护栏网系列产品中较常见的一种，它是采用国产优质低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成，具有组装灵活、结实耐用的特点。既可以制作成*性护栏网墙使用，又可以作为临时隔离网使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可实现。近年来，公路护栏在国内许多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。