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虽说国内中大排文化正在兴起，摩托车，但消费能力相对来说还有限，价格仍然是影响购买的一个较大的因素。许多车友既想体验中大排产品，又想追求较高的性价比。如果消费税能够得到减轻，摩托车跑车，企业可以用来回馈消费者，这对于中大排市场的培育有很大的促进作用，摩托车配件，毕竟10%的消费税对于一辆几万元的摩托车来说也是一笔不小的成本，同时也能引导更多的消费者关注中大排量市场。

中国“禁、限摩”始自上世纪80年代，摩托车分期，“污染”“危险”“阻塞交通”“犯l罪工具”等是当初“禁、限摩”的主要依据。自北京成为*l一个“禁、限摩”城市后，全国其他城市陆续跟进，目前已有200多个城市实施 “禁、限摩”政策。中国成为全世界“禁、限摩”力度较l大、范围较广的国家。随着消费升级和居民机动化出行需求的日益迫切，“以禁代管”严重侵害了消费者自由选择交通出行方式的权利，也严重阻碍了摩托车产业转型升级的上升通道。