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临沂圆美机械设备有限公司
弯管机在使用过程中,如果出现了冒烟现象,那么,造成这种现象的原因无外乎就以下几个:
一、弯管机减速电机电压过高或接线错误:如果减速电机电压过高是会产生冒烟现象的,这时候要适当降低电压。另外再检查接线是否出问题,绕组接线有错,误将星形接成三角形,或误将三角形接成星形,在额定负载下运行,都会使弯管机过热,应检查纠正。
二、电机**负荷运转:电机在运转过程中出现了减速机过热的现象,甚至可能将齿轮减速电机烧坏。这种现象一般是较为普遍的,原因一般有两种,一是齿轮减速电机**负荷运转,在这种情况下使用者应该检查减速电要的额定功率和这际负荷,并且调速到合迁的档位,二是润滑油的缺失,这种情况只需按时加注润滑油即可。
三、电机正反转频繁或起动次数过多:适当的减少减速电机正反转运行或频繁起动次数,或改用其他类型的电机减少电机的损耗。
四、单相电机启动后离心开关无法断开: 可测量总电流或副绕组回路电流.断定是离心开关故障,应检修或更换离心开关。
五、电机通风不良或暴晒: 首先要检查电机风扇是否损坏或未固定松紧,要留意是否有影响通风的物体,要及时移开避免温度升高。使用环境温度过高(**过40℃),使弯管机进风太热,散热困难,要采取降温措施。弯管机内风扇损坏,装反或未装,应进行正确安装,损坏的风扇应修复或更换。
六、减速电机鼠笼转子断条:确定是断条后,应更换电机转子,防止出现其他问题,如果已经冒烟了,应该还要检查其他零部件是否有问题。笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱,引起维修网电流过大而发热。可对铜条转子作焊补或更换,对铸铝转子应更换转子。
弯管机的核心部分是弯曲部分,它决定了弯管机弯管的精度和弯曲的角度。而这弯曲部分主要包括夹持部分、定轮模和动模和摆动液压缸等组成。
1、摆动液压缸是弯曲部分的核心部件,是提供弯管机弯曲动力的执行元件。摆动液压缸的摆动的角度决定了管件弯曲的角度,摆动力矩决定了能够弯曲弯件的材料和弯曲半径。设定摆动缸5s时间完成180°弯曲过程。
2、夹持部分主要功能是:在弯管机弯管的过程中保持弯曲部分的前端的精度。因为要加工的是铝管,所以对夹持部分要求是力度不能过大,反应要灵敏。加紧部分液压缸的动作是被换向电磁阀控制的。换向电磁阀电磁结构和弯曲部分相连接,以达到联动控制,更系统更加紧凑。
3、 定轮模和动模是弯曲部分的“执行机构” 。动模受到摆动液压缸的驱动动力之后,两者的相对运动进行弯曲加工:定轮模是不动的,但是它的凹槽的深度和圆角被被加工的管子的直径所决定,动轮的轮缘紧靠动轮模的轮缘,两者中间的空隙夹着被加工管子。当动模受到来自液压缸传给的力矩时,动模将会围绕定轮模产生公转,公转行走轨迹是一条圆弧,而圆弧对应的圆心角就直接反映了弯管机弯管弯曲时弯管的角度。
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