产品规格: | 6-CNF-65 | 产品数量: | 500.00 只 |
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包装说明: | 纸箱 | 价格说明: | 不限 |
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很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西,平时也不太注意作维护保养。其实在汽车的日常使用中,汽车蓄电池是汽车上的主要储能装置,为车辆上的所有电子系统提供电力,其重要性毋庸置疑算得上是较重要的部件之一,马虎不得。汽车电瓶的维护和保养十分重要。
1、防止金属生锈。对于长期停驶的汽车,应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风,使空气相对湿度保持在70以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙,应加以密封,避免空气、水分和灰尘进入内部。
2、防止橡胶制品的老化变质。汽车上的橡胶制品,如轮胎、传动带以及防尘罩等,经常会发生老化、膨胀或者为形现象,致使性能变坏,使用寿命变短。为防止橡胶制品的老化,应避免阳光直接照射及矿物油接触。
3、防止棉麻制品的霉烂。坐垫和地毯,都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节,更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查,适时晾晒,保持干燥。
4、防止汽油的抗爆性能降低。汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶,汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降,从而使其抗爆性随之降低。因此,汽油油箱要严密封闭,并且避免温度过高。汽油储存的时间较好不要太长。
5、经常检查发动机的工作状况。每月至少起动发动机一次,怠速运转4-5min,检查发动机的运转情况。如有异常现象,需及时调整、维修。另外,还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须**较板10-15mm,不足时应及时添加蒸馏水,应保持电量充足,必要时应对蓄电池充电。
一:锂离子电池,还是锂离子聚合物电池?
现在市面上的手机电池主要是锂离子电池和锂离子聚合物电池。而锂离子聚合物电池在当前是比锂离子电池更加安全但是成本也更加高昂的电池。
聚合物锂离子电池所用的正负极材料与液态锂离子都是相同的,正极材料分为钴酸锂、锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂材料,负极为石墨,电池工作原理也基本一致。它们的主要区别在于电解质的不同, 液态锂离子电池使用液体电解质, 聚合物锂离子电池则以固体聚合物电解质来代替。
锂的化学性质非常活泼,很容易燃烧,当电池充放电时,电池内部持续升温,活化过程中所产生的气体膨胀,电池内压加大,压力达到一定程度,如外壳有伤痕,即会破裂,引起漏液、起火,甚至爆炸。而聚合物锂离子电池由于采用固态电解质,不会漏液爆炸,只会膨胀,所以更加安全。
很多此次浙江工商局抽查不合格的手机电池就是要因为采用了相对便宜的锂离子电池,比如****的联想A790e,所采用的BL194型手机电池就是“锂离子电池”。
事实上很多千元左右甚至几百元的国产手机,出于成本考虑都不会采用更加安全的锂离子聚合物电池,而是用锂离子电池,这无形中增加了爆炸的风险。
二:电池包装用料。
传统锂离子电池的封装工艺均采用了铝皮等金属材质做电池封装外壳,用以增加安全系数,减少万一电池爆炸而带给使用者的危险。但由于锂离子聚合物不会爆炸的特性,使得部分电池供应商在生产低成本的锂离子聚合物电池的时候略去了金属铝质封装皮。其实金属封装皮除了保护电池在万一可能的爆炸中减少爆炸威力之外,也是抵御外来冲击的重要电池保护结构。省去了金属铝质封装皮的电池如果在遇到意外的外力冲击的时候,就会更容易破损和出现事故。
更有黑心的厂家甚至把普通锂离子电池的金属铝质封装皮都省掉以节约成本,这就是对消费者安全的较大不负责任了。事实上,大家在各种新闻报道中看到的绝大多数惨烈的手机爆炸的消息,都是由这些**低成本的**锂离子电池造成的。
**锂电池隔膜市场将迅速增长,美日三成员缩水的市场正被新兴的中韩隔膜厂商瓜分。锂电池隔膜行业呈寡头垄断局面,然而近年来竞争愈加激烈,韩国和我国厂商的崛起,已在不断抢占美国和日本隔膜成员的市场份额。我国隔膜厂商份额的提升,与不断提升的产品质量以及相对国外厂商较为低廉的价格密不可分。分析师认为,我国隔膜厂商份额提升趋势仍将延续,世界锂电池隔膜市场或将经受来自我国的低价冲击。
"*"期间,新能源问题再次成为人们热议的话题,各利好消息刺激着新能源行业的发展。由此带动的锂电池隔膜需求有望迎来爆发期。目前,国内掀起了一波锂电池隔膜投资的热潮,但实际出货量将远低于投产产能。
据统计,目前中国锂电池隔膜产能已达2.65亿平方米,截止目前公布的预计新增产能6.68亿平米,市场普遍认为,这将导致锂电池隔膜产能过剩。由于厂商设计产能的结构和市场需求结构的差异,且隔膜的生产经验和质量控制经验需要时间积累。因此,未来国内隔膜厂商的实际成品率可能远低于当前预计的成品率,实际出货量将远低于投产产能。
技术和渠道优势共同决定我国隔膜行业未来的赢家。分析认为,在当前国内隔膜厂商大幅扩产的情况下,具有以下特质的厂商更有可能成为我国隔膜行业未来的赢家。河南惠强新能源材料科技有限公司以高瞻的眼光和宽广的视野,瞄准世界良好科技*,以**绿色环保、拓新技术领域、造福时代未来为己任,致力锂离子电池隔膜的攻关、研发、生产、销售,打造自主核心技术的锂电隔膜品牌,让锂电池拥有自己的中国“芯片”!
近年来,锂电池相关政策陆续出台推动着产业迅速发展。作为锂电池关键组件和较具投资价值的隔膜产业正呈现大跃进态势,但品质定位仍集中在中低端,高品质隔膜产品的市场需求仍无法满足。
由于锂电池的容量、循环能力和充放电电流密度等关键性能都与隔膜有直接联系,加上生产隔膜的技术壁垒较高,潜在的投资价值让隔膜产业为国内众多厂商逐鹿。但很多隔膜企业的技术含量低,根本无法打入高端市场,进入世界主流电池厂商的供应体系。企业在单纯的产能增加但质量无法达到中高端市场需求的情况下,低价同质化竞争必将引发行业大洗牌。
锂电池产业的粗放式拓展路径弱化了对关键材料的技术创新,要想在国际市场占据一席之地,必须从源头创新上下功夫,加快关键材料的设计和布局。
河南惠强新能源材料科技有限公司依托中国科学院广州化学研究所作为强大的技术支持,研究成功具有完全自主知识产权的干法工艺,是国内一能同时生产PP、PE两种不同材质的企业,可以根据客户需求生产16μm到60μm不同规格的单层、复合锂电池隔膜。目前,公司已具备年产2000万平方米生产能力,产品广泛应用在手机、个人电脑、电动工具、电动玩具、电动自行车、电动汽车等领域。正在兴建的锂电池隔膜生产线项目将在2013年竣工投产,将形成年产锂电池隔膜1亿平方米的规模。
充电宝主要由两部分组成,一个是电路板,一个是电芯,后者是决定充电宝质量的关键。据介绍,真正规范的充电宝一般会采用聚合物电芯,但目前市场上很多充电宝采用的是18650锂电池。从价格上看,聚合物电芯价格普遍在数十元,好的**过百元,但一节18650锂电池价格十元不到。
充电宝的价格非常混乱,以目前比较主流的电池容量标称5000毫安为例,价格较低的只要40元左右,而高的则标到了499元。充电宝较大问题就是虚标容量,比如4000毫安的标成6000毫安,两者相差数十元,不仔细检验很难区分。这也是导致充电宝充电次数不符合说明的主要原因。
门槛不高也直接导致了充电宝行业鱼龙混杂。而由劣质充电宝引发的事故频频发生,轻则“烧”坏手机,严重的甚至引起爆炸。
一位业内*透露,目前18650锂电池中容量2000毫安、2200毫安两个规格比较成熟,如果要做大容量充电宝,就要绑上五节电池,锂电池的缺点就在于容量越大,风险越难控制,如果采用翻新的锂电池,就容易发热、膨胀,甚至爆炸。
灰尘一直是降低太阳能电池板发电量的致命问题。据了解,“因为无法彻底解决电池板清洗问题,电池板实际发电效率只有17-18%左右,我们每年的损失在200万以上。”陕西榆林一家20MW太阳能光伏电站负责人说。数据显示,2012年,我国光伏产业增速达到**,全年设计发电量达到2吉瓦,而这也意味着2012年我国太阳能发电行业因为灰尘造成的损失高达2.5个亿!
“三位一体”的太阳能电池板清洗综合技术方案在研究过程中就得到了业内关注,该项技术首先在宁夏发电集团太阳能光伏发电场**应用。应用结果表明,使用“三位一体”的太阳能电池板清洗综合技术,电池板的投入、产出比例为1::10,一个20WM的太阳能发电厂要始终保持电池板“**”工作,每年所需花费不到50万元,既有效避免了人工传统方法清洗的低效率和人员、电池板安全问题,又节省了动辄数百万元但效果差强人意的工程清洗设备支出。
“应用效果**出我们的设想!电厂实现了提升电池板发电效率、保护电池板性能、和降低清洗成本的‘三赢’。”公司负责人对此表示。
根据国家能源局《太阳能发电发展“十二五”规划》,到2015年,中国太阳能发电装机容量将是21吉瓦,年发电量达到250亿度;到2020年,装机总量将达到50吉瓦,同比测算,在未来,我国太阳能发电厂将因为该项技术增收数十亿元。