太阳能锂电路灯抗风性能怎么样 优势解读）

        在太阳能锂电路灯系统中,抗风性能是综合评定产品综合指数的一个表现，尤其是对于农村空旷地区，是一个更大的考验，那么其抗风性能究竟怎么样呢？结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计.抗风设计主要分为两大块,一为电池组件支架的抗风设计,二为灯杆的抗风设计.下面按以上两块分别做设计.下面木森光电为您解析。
　　(1)太阳能路灯灯杆的使用逐渐普遍，其抗风设计路灯的参数是有一定的要求的，严格按照要求就会提升产品的抗风指数，参数如下:
　　高度为800mm （标准参数），当然也可以根据当时的施工环境和应用环境来改变，灯杆体底部外径 = 150mm(壁厚δ = 5mm )  ,
　　根据路灯灯杆理论计算,抗风指数综合衡量，打杆的抵抗矩W=88.768×10-6 m3
　　灯杆**部外径= 130mm(壁厚δ= 5mm ).**部外径的参数选择也要遵循一定的原理。
　　太阳能锂电路灯根据27m/s的设计较大允许风速（这里以平原为例，特殊地区暂不做评定）,锂电池太阳能路灯电池板的基本荷载为730N.考虑1.3的安全系数,F = 1.3×730 = 949N. 所以,M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m.
　　灯杆高度 = 6m，风荷载在灯杆上作用矩引起的应力= M/W = 1466/(88.768×10-6)=16.5×106pa =16.5 Mpa<215Mpa 其中,215 Mpa是Q235钢的抗弯强度.灯杆控制箱底部外径 = 230mm(壁厚δ = 5mm )
　　注:风荷载在灯杆破坏面上的作用矩M = F×1.545.
　　电池板倾角A =8度
　　(2) 太阳能锂电路灯中太阳能电池组件支架的抗风设计 是现在产品应用中必须要注意的参数选择之一，CHSM-045M太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2400Pa.当然这只是一般的平原典型数据测试，并不是所有的测试结果，若抗风系数选定为27m/s(相当于十级台风),根据非粘性流体力学,电池组件承受的风压只有2400Pa的1/7左右.所以,组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的.（其他地区可以单独评测，保证使用效果较重要。）所以,在设计中只考虑电池组件支架与灯杆的抗风要求.支架采用30mm*30mm角铁加钢板焊接. 在路灯系统的设计中电池组件支架与锂电池太阳能路灯灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接.霸州市木森光电科技有限公司