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不导电性:城市轨道交通隧道及电气化铁路隧道由于需要接触网牵引等,对材料绝缘性要求很高。
抗动载抗疲1劳性能:芳纶布纤维对于抗动载抗1疲劳性能要求比较高的领域有着*特的优势,同时,芳纶纤维的抗剪切性能是FRP材料中较强的,在进行抗剪加固时应考虑用芳纶纤维复合材料。
耐腐蚀性:芳纶复合材料具有良好的耐酸耐强碱腐蚀性能,氯离子对混凝土结构有很强的腐蚀性。
适用性好: 由于地铁和隧道是一种在地下工作的结构,所以它的受力与地面结构是不一样的,而且它也有净空的要求,碳纤维复合布公司,所以进行裂缝修补时,传统的加固方法实用性不强,用芳纶布进行加固维修就可以满足要求。
施工简单:不需要大型的吊装机械设备,且养护时间很短一般为几个小时。
热塑性树脂基复合材料
滑石粉填充的PP具有高刚性、高强度、较好的耐热老化性能及耐寒性。滑石粉增强PP在车内装饰方面有着重要的应用,如用作通风系统零部件,仪表盘和自动刹车控制杠等,例如美国HPM公司用20%滑石粉填充PP制成的蜂窝状结构的吸音天花板和轿车的摇窗升降器卷绳筒外壳。云母复合材料具有高刚性、高热变形温度、低收缩率、低挠曲性、尺寸稳定以及低密度、低价格等特点,利用云母/聚丙烯复合材料可制作汽车仪表盘、前灯保护圈、挡板罩、车门护栏、电机风扇、百叶窗等部件,利用该材料的阻尼性可制作音响零件,利用其屏蔽性可制作蓄电池箱等。我国的热塑性树脂基复合材料的研究开始于20世纪80年代末期,近十年来取得了快速发展,2000年产量达到12万吨,约占树脂基复合材料总产量的17%,碳纤维复合布,所用的基体材料仍以PP、PA为主,增强材料以玻璃纤维为主,碳纤维复合布价钱,少量为碳纤维,在热塑性复合材料方面未能有重大突破,碳纤维复合布店家,与发达国家尚有差距。
热固性树脂基复合材料
在建筑方面,有内外墙板、透明瓦、冷却塔、空调罩、风机、玻璃钢水箱、卫生洁具、净化槽等;在石油化工方面,主要用于管道及贮罐;在交通运输方面,汽车上主要有车身、引擎盖、保险杠等配件,火车上有车厢板、门窗、座椅等,船艇方面主要有气垫船、救生艇、侦察艇、渔船等;在机械及电器领域如屋顶风机、轴流风机、电缆桥架、绝缘棒、集成电路板等产品都具有相当的规模。
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